Estacionamento em Guarapuava -PR ...

Estacionamento na cidade de Guarapuava -PR.

Pick-Up C-14, Aero Willys, Fusca, duas Simca, Ford 1952, Ford 1947/48, Ford 1951, Rural Willys, Chevrolet Marta Rocha...

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Vale do Anhangabaú ...

Vale do Anhangabaú, na cidade de São Paulo -SP.
Fotos coloridas dos anos 50 são raras e quando aparecem, a qualidade não é lá muito boa. Ainda assim, dá pra identificar muitos carros...
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Concessionária Simca do Brasil ...

Simca Chambord 1963, modelo Três Andorinhas (3 sincros) OKm em frente a concessionária.

Abaixo, seu interior imaculado: fotos para servir de referência em restaurações.
Em primeiro plano, o belo painel; ao fundo, Simca Chambord e Jangada.
Na sequencia, fotos do lançamento da Simca Tufão, no meio de 1964 ou, "segunda série".
Recentemente, apareceu aqui no AVA as fotos de uma exposição em que apareciam Dodges 1.800 e Polaras, depois, vieram novas fotos dos Dodginhos em exposição no show-room e na oficina especializada. Ontem, apareceu fotos dos "Dójões".
Tudo na Brucom, de Lajeado -RS.

Pois só depois é que eu me toquei que já havia aparecido aqui no AVA (há quase dois anos) fotos da mesma concessionária, mas no tempo Simca do Brasil! E mais, também fotos dos caminhões Internacional-Harvester!
Revejam em: Agência caminhões Internacional & Concessionária Simca do Brasil .
A festa de lançamento foi até anoitecer...
Abaixo, já com as Simcas no salão da concessionária de Lajeado -RS.
Também já apareceu aqui no AVA algumas fotos da concorrente da "Brucom", a "Irmãos Weiand & Cia", representantes da Willys em: Desfile Willys e Aero Zero ...
Meu agradecimento ao Blog showroomimagensdopassado.

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Concessionária Chrysler ...

Ontem apareceram imagens da concessionária Brucom, de Lajeado -RS, com fotos quase que exclusivas dos 1.800 e Polaras. Hoje, fotos incríveis dos "Dójões"!

Acima, o Dodge Dart cupê em frente a concessionária, ainda sobre o caminhão cegonha em dezembro de 1971. Reparem na primeira foto que o ciclista quase quebra o pescoço para ver o carrão!

Abaixo, já no show-room, os Dodge Dart modelo 1972: Cupê e Sedan.
Acima, Dodge Charger R/T modelo 1972.
Abaixo, a fachada da concessionária Brucom. Nesta foto, já havia sido lançado o Polara.Fotos cedidas pelo Gustavo Mullen.

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Concessionária Chrysler : Dodge 1.800 e Polara ...

Há alguns dias eu fiz uma postagem com fotos dos Dodge 1.800 e Polara OKm , em alguma concessionária de uma cidade não identificada. Inclusive, perguntava sobre um Dodginho que parecia ser preto.
Pois bem, eis que aparece no Blog do Dodge Polara outras novas fotos da mesma concessionária e uma do Dodge 1.800 1975 que, sim, é preto!

Abaixo, a típica fachada da concessionária Brucom, de Lajeado -RS.
O Dodginho com parachoque preto sugere ser o modelo 1.800 SE.Acima, o show-room da concessionária: cartaz promocional e carros em reparos...

Abaixo, a oficina autorizada Chrysler, quase que especializada apenas nos 1.800 e Polara!Acima, o novo Dodge Polara para 1978, já com os farois quadrados, tendência seguida por quase todas as marcas nos anos oitenta... Este da foto é um Standard, o peladão...

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Chevrolet Master 2-Door 1935 ...

Chevrolet Master 2-Door 1935 no Rio de Janeiro -RJ.

Nesta foto, o carro era novinho... e que brilho!

Foto enviada pelo Roberto Rocha Souza Sobrinho.

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Mercedes 1910 ...

Mais um daqueles bichos papões do início do século passado... Lembrem-se que o automóvel era uma novidade em todo o mundo!

Esta foto é na cidade de Colina -SP e foi enviada pelo Lucas Nori Micheletti.

Um grande evento como esse, mereceu um belo registro para a posteridade, mas... que carro é?

Na minha opinião, é Mercedes e o ano deve estar perto de 1910.

Super interessante é a buzina; os farois e a capa do radiador que devem ser de cobre, mais as rodas de arame, um luxo!

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Museu Roberto Lee em 1970 ...

Importante registro fotográfico do Museu Paulista de Antiguidades Mecânicas -MPAM/Roberto Lee, na cidade de Caçapava -SP em seus anos de auge, em 1970!

Estas fotos foram feitas e agora compartilhadas pelo Luiz Carlos P. Corato, que também já colaborou com outro registro de 1982.

Acima, um dos carros símbolo do Museu e de maior predileção do colecionador Roberto Lee: Hispano - Suiza Alfonso XIII 1911. Paradeiro atual desconhecido.

Abaixo, a Bugatti T38 Torpedo Lavocat & Marsaud 1923. Atualmente nos EUA.
Aparece ainda um pedaço da Bugatti Baby.
À esquerda, um pedacinho do Ford Tudor Deluxe 1938.
Em destaque, um Buick Phaeton 1927. É a primeira vez que aparece notícia deste carro.
À direita, um Ford Model A Roadster 1930. Os registros de época dão conta de que esta unidade era praticamente OKm!

Abaixo, o Willys 66D Knight 1928. Carro também com uma história muito interessante: foi comprado pela Willys Overland do Brasil no Rio Grande do Sul, que ofertou ao então proprietário uma Rural OKm. Restaurou-o e expôs no Salão do Automóvel de 1966. Após isto, foi cedido ao MPAM. Hoje, o carro está no Museu de Brasília.

Ao lado dele, vê-se a Alfa Romeo RL Coloniale 1926.Acima, o Packard 840 Coupé Cabriolet 1931.

Abaixo, Packard Eight Victória Coupé 1934.Acima, o Willys Capeta, de 1964.

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Pick-up Romi - 600 ...

Esta seria a Romi-600.

Após a introdução no mercado das Romi-Isetta em 1956, logo em 1957 a Romi já buscava alternativas de expansão da família "Romi-Isetta".
Esta picape Iso foi importada junto a um furgão para servirem de protótipos.
Como se sabe, o projeto não vingou.

Informa o Eugênio G. Chiti que a picape foi logo vendida e possui destino ignorado. Já o furgão, ainda é de propriedade da Companhia Romi e será restaurado em breve.
Foto: Fundação Romi.
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Ford 4-Door Sedan Deluxe 1940 ...

O Ford 4-Door Sedan Deluxe 1940 aguarda os recém casados em frente a Igreja Matriz da cidade de Brazópolis -MG.

Foto enviada pelo Geraldo Isaac Mendonça Machado, filho do casal.

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VW Kombi Luxo 1958 ...

Volkswagen Kombi 1.200, modelo Luxo, provavelmente 1958 pela ausência dos "poleiros de galinha" nos parachoques, que começou a sair em 1959.

A foto é em 1963, na cidade de Araçatuba -SP, num passeio a beira do rio Tietê.

À direita, com rádio na mão e óculos escuros, está o Walkyr Lourenço junto à Cath Lourenço, grávida do Walkyr de Oliveira Lourenço, que foi quem nos enviou a imagem!

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Internacional-Harvester OKm ...

Agência dos caminhões International-Harvester em 1959/60, na cidade de Itararé -SP.

Estes caminhões foram montados no Brasil até 1964.

Foto enviada pelo Reinaldo Sigwald.

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Jaguar MK V DHC 1950 ...

Há alguns meses, apareceu aqui no AVA as fotos de um Jaguar MK V DHC 1950, enviadas pelo Tony Belviso. A foto era de 1967 e o carro estava semi-desmontado em uma rua da cidade de São Paulo.

Clique aqui para rever o post.

Pois hoje, recebo esta foto ao lado, enviada pelo Bruno Alves de Lima, informando que o belo Jaguar pertencera a seu avô -Gladstone Alves de Lima- durante os anos 50.

Reparem que a placa é a mesma nas duas fotos.

Caramba, vejam como são as coisas! O Bruno ficou sabendo o fim do Jaguar do avô e o Tony ficou conhecendo o primeiro proprietário do carro que ele fotografou há quase 45 anos!

E nós, que o vimos agonizando, agora podemos vê-lo brilhante e reluzente... incrível!

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Indústria automotiva brasileira nos anos 60 ...

Os dez primeiros anos da indústria automotiva brasileira talvez sejam os mais românticos. É um ciclo que termina junto com a Simca, com a Willys e com a Vemag. Estas fotos, enviadas pelo Lindeberg de Menezes Jr., mostram muito bem o entusiasmo daquela época.
Acima, o Willys Interlagos conversível é estrela em um programa de auditório, alguém é capaz de identificar qual o programa?

Abaixo, o estúdio de designer da Willys, com o estudo de estilo do Willys Capeta. Aliás, o Capeta (Willys!) tem aparecido bastante aqui no AntigosVerdeAmarelo: vejam este protótipo aqui, ele no Salão do Automóvel em 1964, ele no MPAM em 1982, ele num encontro de Araxá e ele atualmente no Museu do Automóvel de Brasília.
Nas duas fotos acima, o fenômeno dos anos 60: o Fusca!
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Mogi das Cruzes em 1956 ...

Mogi das Cruzes -SP, em 1956.

O ônibus (GM Coach?) estacionado no ponto de parada da "Empresa Auto Ônibus Mogi".

À esquerda, um Studebaker Champion 1951 com um intrigante teto na cor diferente do carro, fato já visto nesta outra foto aqui, mas em nenhum outro Studebaker do google...

Foto do arquivo do IBGE.

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Fiat 147 1976 ...

Na Europa, os pequenos Fiat são 'cult', mas por aqui ainda não.

O Fiat 147 foi lançado em 1976 e já é um bom candidato a colecionável. Sua presença nas ruas (principalmente das boas unidades) é cada vez menos frequente...
Fotos: Blog Showroomimagensdopassado.
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Dodge 1.800 & Polara OKm ...

Dezembro de 1974, algum evento em que algumas concessionárias expuseram seus produtos em alguma cidade não identificada... Mas enfim, o que vale é ver estes Dodginhos OKm, novinhos em folha!
São dois Standard e um DeLuxe, em primeiro plano. O outro Dodginho mais alí no fundo será preto? Existiu?

Abaixo, show-room da concessionária Dodge em 1977, quando o Polara era "O carro que venceu" e "o carro do ano". Fotos: Douglas Vinícius.
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