Studebaker Commander 1948 ...

 Pose para a fotografia do Studebaker Commander 1948 nas ruas do Rio de Janeiro. Pela paisagem, vocês saberão identificar o local.

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Ford e Studebaker ...

Região do alto tietê mostrando a preferência dos consumidores pela marca Ford com um Deluxe 1948, Deluxe 1939, Lincoln Zephyr 1940 e jardineira F-5 1949. Mas a concorrência estava presente no grande anúncio "Studebaker" no perfil do prédio.

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Concessionária Studebaker Itajubá -MG ...

Prédio Posto São Vicente, também concessionária Studebaker na cidade de Itajubá -MG.

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Studebaker Starliner Champion 1952 ...

O saudável Studebaker Starliner Champion 1952 na estrada.

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Studebaker woody wagon 1951 ...

Raro -raríssimo- Studebaker 1951 Woody Wagon, placa de São Paulo.

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Studebaker Commander 1954 ...

Obra prima do desenho automotivo, realizado por Robert Bourke do estúdio de Raymond Loewy, este Studebaker Commander Starliner 1954 foi encomendado pelo proprietário da Agência Studebaker de Bagé -RS com todos os acessórios disponíveis como: faróis de neblina, luz de ré, caça mulata, calotas raiadas, saias, enfeites nos paralamas, rádio... Este ficou com o carro até 1980 quando foi comprado pelo segundo e atual proprietário que o mantém até hoje em excelente estado de preservação, acumulando apenas 54 mil Km`s e todos os ítens de fábrica, inclusive pintura.

Fotos enviadas pelo proprietário, Ricardo Tein.
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Studebaker Champion 1950 ...

Studebaker Champion 1950 com seu marcante "nariz de bala" ou "bico de avião".

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1952 : Oldsmobile , Cadillac e Studebaker ...

Oldsmobile 98 e Cadillac 1952, aparentemente carros oficiais, em inauguração de escola em Franco da Rocha -SP. Mais ao fundo, Studebaker Commander também de 1952.

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Cartão postal : Museu do Ipiranga e Studebaker Commander conversível ...

Cartão postal mostrando o Museu do Ipiranga em 1954. Em destaque, o Studebaker Commander conversível, possivelmente 1948.

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Studebaker 1951 em Caxambu -MG ...

Studebaker 1951 em reforma na cidade de Caxambu -MG, durante os anos 60 ... Ao fundo, um posto de gasolina, será ESTE ?

Foto enviada pelo Lucas Nori Micheletti.

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Estrada Rio - Teresópolis : 1959 ...

Inauguração da estrada Rio-Teresópolis -RJ, em 1959.

Em destaque, o Studebaker 1950, ao lado de um Jeep e logo em seguida um Cadillac. À esquerda o caminhão Ford. À direita na foto, um Nash 1946 ao lado de uma Ford F-100 1953.

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Studebaker Golden Hawk 1955 ...

Flagrante de um raríssimo Studebaker Golden Hawk 1955 ou 1956 no Brasil. Cidade de Juiz de Fora -MG, em janeiro de 1963.

Foto do blog Mariadoresguardo, indicada pelo Francisco Massanori.

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Chevrolet & Studebaker 1952 ...

Trânsito tranquilo em frente a Rádio América em São Paulo -SP. Em primeiro plano, junto ao bonde, um Chevrolet 1940. Mais à frente, emparelhados, um Chevrolet Deluxe e um Studebaker Commander, ambos de 1952.

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Pick-up Truck Studebaker M15 1947 ...

A rara "Pick-up Truck" Studebaker M15 1947, segundo propaganda da época, aguentava puxar até uma tonelada, o que certamente não foi o caso da "grandona" retratada nesta foto, que pertencia a uma padaria na cidade de Getulina -SP.

Foto enviada pelo Leandro José de Oliveira.
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Concessionária Studebaker de São Paulo ...

Concessionária Studebaker em 1954 na cidade de São Paulo em um dos mais prestigiados endereços: esquina da Av. Ipiranga com a São João.
O show-room devia ser deslumbrante... será que um dia aparecem fotos?
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Agência Studebaker em 1951 ...

Prédio da "Agência Studebaker" em 1951, na cidade de Catanduva -SP.
Estacionado em frente, um Nash bicolor dos anos 40.
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Trânsito de São Paulo ...

Trânsito no centro de São Paulo -SP: à esquerda, um Studebaker Champion 1947 em duas cores e pneus faixa-branca. Ao centro, um Ford Anglia, seguido por um Chevrolet 1941. À direita na foto, um Buick 1947, seguido por Ford 1947/48, Chevrolet 1939 e Studebaker 1950 -o carro mais novo da cena.
Foto enviada pelo João Paulo Simonetti.
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Studebaker Commander 1951 ...

O chofer de praça posa orgulhoso junto ao Studebaker Commander 1951, na cidade de Jundiaí -SP.

Devemos destacar o adorno usado no parachoque, estes arcos, que por aqui ficou conhecido como "puleiro de galinha". Certamente entrou num pacote de acessórios, junto ao retrovisor externo (sim, era acessório!), a antena dá evidência da existência de um cobiçado rádio, mais os pneus faixa-branca.
Outro detalhe interessante é que o retrovisor interno dos Studebaker ficavam sobre o painel, sem prejuízo à visibilidade, mas neste Studebaker da foto o retrovisor foi colocado no teto, igual aos outros carros...
Modelo pra lá de interessante.
Foto: Maurício Ferreira, "Sebo Jundiaí".
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Garage Vintage 1927 ...

A "Sport Garage", de Affonso Perotti, oferecia "oleo e gasolina", mais "concerto de pneumaticos e camaras de ar" aos automobilistas de Curitiba -PR em 1927.

A oficina era bem prestigiada e reuniu uma bela coletânea de vintages para a foto: da esquerda para a direita: dois Studebaker Duplex Phaeton, um sem parachoque e outro com, provavelmente 1925 ou 26; Buick Phaeton 1925-27; um Fiat 501 1925-26 com um parachoque que julgo ser adaptação.

Mais à direita na foto, um carro grande, carroceria de linhas retas e imponentes, modelo "Town-Car". Na minha opinião, é um distinto Fiat, ou para abrir mais o leque de investigação, pode-se considerar os Isotta-Fraschini. Imagem preciosa.

Foto enviada pelo Rafael Kazubek Junior.
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Mercury 1951 & Studebaker Starliner 1952 ...

O bonito Mércury Sedan 1951, já com alguns anos de uso mas ainda cheio de charme. Atrás dele, escondido, tão interessante ou mais: Studebaker Commander Starliner 1952!
Foto em São Paulo, bairro Moema, em moemadetantashistorias.blogspot.com .
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