quarta-feira, 2 de novembro de 2016
Vw Karmann Ghia TC ...
Vw Karmann Ghia TC, preto?, protagonizando no trânsito com seu perfil de Porsche.
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sexta-feira, 1 de abril de 2016
Linha Volkswagen 1966 ...
Linha Volkswagen em 1966: Karmann-Ghia, "Fusca" Sedan, Fusca Pé-de-boi e a Kombi Luxo.
Ao fundo, a fachada de tijolinhos da fábrica Vw, também padronizada para as concessionárias.
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sexta-feira, 11 de setembro de 2015
Volkswagen Tigrão 1967 ...
Tigrada na linha Volkswagen 1967: Karmann-Ghia e Kombi 1.500 e o "Sedan" 1.300.
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sábado, 11 de abril de 2015
Salão do Automóvel 1988 : Kombi Safari e Karmann-Ghia ...
Stand da Karmann no Salão do Automóvel de 1988.
Acima, a Kombi Safari.
Abaixo, o Vw Karmann- Ghia conversível, provavelmente 1969.
Fotos registradas e nos enviadas pelo Dario Faria.
guilhermedicin@hotmail.com
sexta-feira, 3 de abril de 2015
Agência concessionária Volkswagen 1962 ...
Show-room da concessionária Volkswagen de Atibaia -SP, provavelmente em 1962.
Acima, o Vw Sedan 1.200 e a novidade da marca, o Karmann-Ghia.
Abaixo, o 1.200 com faixas brancas e a Kombi Standard com janelas no "curvão", item colocado como acessório.
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sábado, 30 de agosto de 2014
Concessionária Vw Servopa ...
De volta às maravilhosas fotos de época em concessionárias!
Acima e abaixo, cartões postais com a Servopa, concessionária Volkswagen em Curitiba -PR.
Fotos enviadas pelo Hamilton Guilherme de Lima.
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segunda-feira, 21 de abril de 2014
Vw Karmann - Ghia 1962 em Brasília -DF ...
O novato Vw Karmann - Ghia 1962 com pintura saia e blusa, faixas brancas largas e um retrovisor retangular sobre o paralama... ao fundo, a inconfundível paisagem de Brasília -DF.
Foto enviada pelo Rogério Astur.
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sábado, 2 de novembro de 2013
domingo, 10 de março de 2013
Vw Karmann - Ghia 1.500 1968 ...
Foto: Maurício Ferreira, "Sebo Jundiaí".
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quinta-feira, 23 de fevereiro de 2012
VW Karmann - Ghia TC 1976 - Tatos Garage ...
Tem novidade no salão do Museu Tatos Garage: um ícone da Volkswagen do Brasil, Karmann - Ghia TC. Este modelo é um 1976, na vibrante cor "Amarelo Manga".O carro pertence ao Carlos Eduardo Wahrlich, o Tato, desde 1988. Antes disso, já havia passado por suas mãos dois outros Karmann-Ghia TC "de uso" - este foi o terceiro e o escolhido para fazer parte de sua coleção de carros.
O primeiro KG TC e este mesmo veículo aqui apresentado já apareceram no AVA, reveja as fotos aqui.
Depois da incorporação ao acervo, lá em 1988, este Karmann-Ghia TC 1976 passou mais de 20 anos em hibernação!
O Karmann-Ghia TC é uma evolução do modelo clássico dos Karmann-Ghia, projeto brasileiro e sem comparativo em todo o mundo.Uma unidade brasileira está em exposição no museu da VW na Alemanha.
No Brasil, devo dizer que o melhor acervo de carros antigos pertence ao Museu Tatos Garage. Lá está uma grande variedade de nacionalidades, décadas e modelos; de europeus, norte-americanos e brasileiros; todos restaurados com um esmero almejado e admirado por todos.
E se há no Brasil outros acervos com maior número de carros e também de carros muito importantes, devo lembrar-lhes que o Tatos Garage é aberto ao público! Ou seja, você está convidado a usufruir deste grande esforço e paixão de vida, e este é o grande diferencial, que faz do Tatos Garage o melhor acervo do Brasil: compartilhar com quem aprecia da mesma paixão pelos automóveis em um ambiente acolhedor, confortável e super didático.
Nas duas primeiras fotos, o resultado final do VW KG TC 1976 Amarelo Manga, já restaurado e exposto no salão do Tatos Garage lado a lado a outras bólidos nacionais: FNM Timb e Dodge Charger R/T.Na foto acima, ainda em fase de desmontagem, no início do processo de restauração, enquanto saía da oficina o Ford Mustang GT SportsRoof 1969, que também teve a sua restauração compartilhada conosco e agora também encontra-se exposto. Reveja a postagem aqui.

Já desmontado, o resgate da tonalidade original do "Amarelo Manga" e a prova de testes da nova tinta.
Substituição de partes e pontos alcançados pela corrosão, problema bastante comum nos carros nacionais dos anos setenta...



Toda a pintura foi decapada e deixado "na lata", que por sinal, é muito lisa.
Abaixo, já coberto com a primeira demão do fundo.

E... a pintura!
E como sempre, a melhor parte do processo de restauração é a montagem, a reta final, de quando o carro vai ganhando a cara de vida nova.
Nestas fotos, o Tato já nos dá a dica de qual está sendo a "restauração do momento", em sua oficina de sonhos.

Nestas fotos, o VW Karmann-Ghia TC 1976 como quando saiu da fábrica da Karmann-Ghia do Brasil: OKm. Aliás, a montagem do carro foi feita com peças novas originais! parachoques, farois, lanternas, grades, frisos, rodas, calotas, pneus... tudo novo!
Abaixo, fotos na área externa do Museu antes de ir para a apreciação do público.
Um resultado espetacular.



Mesmo estando emplacado e com o certificado de originalidade (foto abaixo), o Tato optou por manter no carro as placas amarelas que sempre o acompanharam, sinal de muito bom gosto e evidência do pedigree deste imaculado exemplar.

Acima, publicidade de época: "Cadê a 4.° via?".
Participaram de mais esta exemplar restauração o Carlos Francisco Wahrlich, filho; Diogo Pinto Monteiro e Felipe Silveira da Silva.
--> O Museu Tatos Garage está localizado em São Francisco de Paula -RS, Av. Benjamin Constant, número 1470.
sexta-feira, 27 de janeiro de 2012
Fabricando VW SP-2 & Karmann-Ghia TC ...

Fábrica da Karmann-Ghia do Brasil, produzindo artesanalmente os VW SP-2 e os Karmann-Ghia TC... modelos únicos em todo o mundo!
E a fábrica tinha uma inusitada decoração, que já apareceu no AVA aqui.
sexta-feira, 18 de novembro de 2011
VW Karmann - Ghia TC 1973 ...

O VW Karmann-Ghia TC 1973.Este carro tem um desenho muito peculiar, se parecendo muito com os esportivos europeus da época. A propaganda mostrava o carro parado numa blitz e o policial perguntando: "Cadê a quarta via?".
Foto enviada pelo Dú Oliveira, que aparece junto ao seu irmão, "o" Décio e a cadela Diana.
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domingo, 30 de janeiro de 2011
Vw's Karmann-Ghia TC Amarelo Manga ...


Dois Volks Karmann-Ghia TC e os dois na cor Amarelo Manga: acima, na Av. Ipiranga, Porto Alegre-RS em 1975. Abaixo, em São Francisco de Paula-RS, em 1988.As fotos foram enviadas pelo Carlos Eduardo Wahrlich, o Tato, do museu Tatos Garage. Acima, o KG TC semi-novo, de uso nos anos setenta junto a então noiva, atual esposa. Abaixo, outro KG TC, ano 1976, que está integrado ao acervo do museu, embora não em exposição.


Uma nevasca, como nunca houve outra igual.
guilhermedicin@hotmail.com












