Graham Paige Hollywood 1941 ...

Raro e interessante Graham Paige Hollywood 1941, junto ao seu proprietário pronto para a prova "Subida da Montanha", movido à gasogênio.

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Auburn Speedster 851 Supercharged 1936 ...

Mais uma raridade das raridades que andou por este País: Auburn Speedster 851 Supercharged 1935 ou 1936, em foto dos anos 1960 na região de Santo André -SP.

Não se tem notícia de um exemplar desses por aqui atualmente e este é o único registro de que um Auburn Speedster Supercharged tenha vindo pra cá.

Importante ressaltar que esta unidade já havia passado por transformações severas: os paralamas dianteiros estão bastante descaracterizados, ficando mais volumosos, sendo que os farois foram embutidos. A grade foi mexida e o quadro do parabrisa também foi alterado. Mas ainda assim, sem alterar a grande beleza do veículo, admirada mundialmente.

Vale a pena buscar fotos de exemplares atuais, como por exemplo, ESTE.

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Auburn 8-88 Sedan 1928 ...

Ainda sobre os Auburn no Brasil, instigado pela postagem abaixo, é oportuno lembrar de uma reportagem da revista Quatro Rodas em Julho de 1982, onde mostrava o carro ao lado: um Auburn 8-88 Sedan 1928.

Segundo a matéria, o carro pertencia ao colecionador Afonso Casconi, apelido "Pardal", já falecido, que o comprara na cidade de São Paulo 20 anos antes, ou seja, em 1962, pagando a alta quantia de 400 mil réis.


O colecionador Pardal também era dono do Cord 812 Supercharged 1937 citado na mesma matéria e que já apareceu no AVA AQUI.

Vale notar que o carro lançamento na capa da Revista em 1982 já pode até ser considerado um colecionável e receberia placas pretas: um Monza Hatch.
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Auburn 8-120 Phaeton Convertible Sedan 1929 ...

O grande e belo Auburn 8-120 Phaeton Convertible Sedan 1929, num precioso registro de época, na cidade de Lambari -MG pronto para partir em direção ao Rio de Janeiro -RJ.
Foto enviada pelo André Gesualdi.

Abaixo, apenas para comparação, foto do mesmo modelo nos EUA.
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Exposição Museu Roberto Lee ...

Algumas fotos do Museu Paulista de Antiguidades Mecânicas (MPAM), também conhecido por "Museu Roberto Lee".

Acima, o Hispano - Suiza Alfonso XIII 1911.
Abaixo, o Bugatti T38 Torpedo Lavocat & Marsaud 1923.
Acima, Ford A 1928.
Abaixo, Packard 840 Coupé Cabriolet 1931, único carro dessa série de fotos que ainda está no acervo do museu em Caçapava -SP.
Mercedes-Benz 500K 1938.

Abaixo, Auburn 852 1936. Rolls-Royce Silver Wraith Park Ward Drop Head Coupé 1950.

Fotos: Gilson C. C. Correard.

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Graham Eight Convertible 1934 ...

Um Graham Eight Convertible 1934 em 1957, na cidade de Niteroi- RJ.

O modelo é belíssimo e raro até mesmo no google!

Pertencia ao colecionador Izak Redinger que aparece na foto cedida por seu filho, Dilson.

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Cord 812 1937 Convertible ...

Um deslumbrante Cord 812 1937 Convertible passeando no Iate Club do Rio de Janeiro...

Foto de Pedro Henrique Gomes.

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Jardineira Veículos em 1982 ...

Mais luz à história do antigomobilismo brasileiro.

São fotos da "Jardineira Veículos" que se não a primeira, foi a maior e mais expressiva loja especializada em veículos antigos durante os anos oitenta, cujo o pioneiro foi Assadur Mekhitarian.

Tinha uma excelente localização e amplas acomodações na Av. dos Bandeirantes, número 1.001 em São Paulo-SP.

A Jardineira ficava aberta de segunda à sábado até as 20:00 horas... Era um verdadeiro museu e passagem obrigatória a qualquer interessado em carros antigos, o que fez da Jardineira Veículos uma referência nacional.

Em sua propaganda na época, diziam: "você será um dos privilegiados em investir num artigo à salvo da maxidesvalorização" -contextualize isso nos anos oitenta. Evidentemente que o preço dos automóveis não eram tão diferente daquilo que se pratica hoje em dia, ou talvez fossem até mais caros!

Essas fotos foram enviadas pelo Carlos Eduardo Wahrlich, o Tato, que as fez em uma visita à Jardineira Veículos em 1982. Nas primeiras fotos, Isotta-Fraschini e um Cord L-29 conversível feitas na loja do Sr. Romeu Siciliano, na mesma viagem à São Paulo.

Abaixo, um belo carro: Chrysler Imperial 1954.
Acima, Cadillac Cupê DeVille 1954.

Abaixo, Thunderbird 1959.
Abaixo, um caso emblemático dos excessos estilísticos do fim dos anos cinquenta, o Oldsmobile 1958!
Abaixo, outras fotos da Jardineira Veículos, mas já em 1987.
Ford Thunderbird 1957.
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Salão do Automóvel Antigo - 1981 ...02

Mais um agradável passeio pelo primeiro grande evento antigomobilístico brasileiro: o " 1º Salão do Automóvel Antigo", realizado no Ibirapuera, São Paulo-SP em 1981.

Essas fotos foram registradas pelo Oscar Armando Baldoni, que nos enviou agora juntamente com as fotos da postagem anterior.

Na primeira foto, o Hispano-Suiza 1929.

Entre diversos Packard maravilhosos, estava esse Phaeton de 1930.
Acima, Packard Roadster 1930.
Abaixo, Packard Dietrich 1932.

Acima, uma pintura bastante alegre no Chrysler Six 1933.
Acima, mais um Packard.

Abaixo, Cadillac 1934

Maravilhoso Packard 1934.

Abaixo, um Jaguar Swallow Sidecar 1935. Rolls-Royce.

Abaixo, Plymouth 1936.

Incrível a reunião de tantos carros importantes nesse Salão: acima, Cord 812 conversível 1937, abaixo, Delage 1938.
Mais um ítem da mais alta estirpe: Mercedes-Benz 540K 1939.

Nas duas fotos abaixo: mais comuns, mas não menos importantes... Chevrolet 1939.

E... um lindo Buick 1940 abaixo.
De volta aos suntuosos Packard, acima e abaixo dois modelos 1940.
Acima, Packard 1941 contrastando com os Chevrolet 1941 das fotos abaixo.
Cadillac's 1941.
Impressionante a quantidade e qualidade dos carros expostos nesse Salão, vistos através dessas bonitas fotos do Oscar Armando Baldoni. E ainda tem mais.

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