Chevrolet Opala 1969 : 100º ...

100º Chevrolet Opala em exposição em alguma concessionária Brasil a fora... Foto revelada em março de 1969.

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Desfile linha Chevrolet 1972 em Patos de Minas -MG ...

Entusiasmante desfile dos produtos Chevrolet promovido pela concessionária de Patos de Minas -MG.

Um Chevrolet anos 20 puxa a fila dos novos Coupés, inclusive SS e GranLuxo... Seguido pelos utilitários C-15, C-65. Bela cena.

Fotografias gentilmente escaneadas e enviadas pela Ana Paula de Sousa Costa Menezes.

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Opala 1972 : Coupé e Sedan ...

As suaves curvas dos Opala 1972, versão Coupé e Sedan...

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Opala Coupé 1972 ...

Chegada do novo Opala para 1972: Coupé!
Concessionária Chevrolet de Batatais -SP.

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Opala SS e Toyota Sul Minas Automóveis ...

Agência concessionária Toyota Sul Minas Automóveis, em Poços de Caldas -MG.

Em destaque, nenhuma Bandeirante, mas o Chevrolet Opala SS 1976.

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Tatos Garage : Chevrolet Opala Sedan 4.100 1974 ...

Foto de época do Chevrolet Opala Sedan 4.100 1974 equipado rodas Mangels Rallye.

Foi carro de uso do Carlos Eduardo Wahrlich, o Tato, em São Francisco de Paula -RS.

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Concessionária Chevrolet Taubaté -SP ...

Opala Diplomata Sedan aguardando seu primeiro proprietário em frente à concessionária Chevrolet de Taubaté -SP, em 1981...

Foto enviada pelo João Paulo Simonetti.

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Chevrolet Opala Sedan ...

Chevrolet Opala Sedan colorindo Florianópolis -SC nos anos 70.

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O ano Chevrolet : 1975 ...

Catálogo da GM anunciando "O ano Chevrolet : 1975".

Mudanças importantes no visual do Opala para 1975 turbinando o lançamento do Comodoro e da Caravan.

Acima, Chevrolet Opala Standard Cupê e Sedan.

Abaixo, a mocinha no capô do Opala SS-4.

Chevrolet Comodoro, com meio teto em vinil: "Las Vegas".

Abaixo, Chevrolet Caravan Luxo com a Veraneio ao fundo.

Acima, o Chevrolet Chevette.

Fotos enviadas pelo Pablo Soldatelli.
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Chevrolet Opala SS 1971 : Tatos Garage ...

Acima, Chevrolet Opala SS 1971 em foto de 1978 na cidade de São Francisco de Paula -RS. 

O carro pertencia ao Carlos Eduardo Wahrlich, o Tato, e embora já tivesse uma "pequena" coleção com quase uma dezena de carros antigos, o SS era apenas o carro de uso diário. 

Reveja algumas fotos do início da coleção, lá pelos anos 70 AQUI.

Em um episódio, onde o carro teve de ser reparado em uns podrinhos na parte traseira (problema muito comum nos nacionais dos anos 70), o lanterneiro espantou-se ao ver que a tinta comprada pelo catálogo da GM, "Vermelho Monza", em nada tinha a ver com a tonalidade do carro. Recorrendo ao escritório da GM em Porto Alegre -RS, a resposta foi "Ah... os primeiros SS..." e contactando a matriz de SP logo chegou a lata com a tinta correta, um vermelho suave, em nada parecido ao consagrado "Vermelho Monza". Seria este realmente um dos primeiríssimos SS, inclusive com uma cor experimental que não chegou nem mesmo a ser comercializada?

Como carro de uso, o SS vermelho foi vendido e além do mistério sobre a cor, o carro deixou bastante saudade. Décadas depois, lá pelos anos 2.000,  foi a vez de juntar à já crescida coleção um outro Opala SS 1971 em impecáveis condições. 

Hoje, este magnífico Chevrolet Opala SS 1971 está exposto no Museu Tatos Garage.

Fotos enviadas pelo Tato.
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Desfile dos modelos Chevrolet em 1970 ...

Desfile dos modelos da Chevrolet para o ano de 1970 na cidade de Anápolis -GO.

Na foto acima, o Chevrolet Opala puxando o desfile. Na foto, vê-se o prédio da concessionária Ford e assistindo ao cortejo, Simca, Fuscas, DKW Candando e picape Dodge D-100.

Abaixo, as belas Chevrolet Veraneio.

E o Chevrolet Opala, sonho de consumo até hoje, ostentando pneus com finas faixas-brancas.
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Cartão postal : Chevrolet Opala 1969 ...

Cartão postal da cidade de Pelotas -RS, em 1970.
Uma Simca Emi-Sul estacionada e destaque total para o Chevrolet Opala 1969/70... lindo! E, Fusca, Fusca, Fusca...
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Opala 1972 : Museu da Chevrolet ...

Na década de 1990 a General Motors do Brasil reuniu um acervo de mais 80 veículos históricos e outros milhares de ítens para montar um festejado "Museu da Chevrolet" que seria erguido no berço da indústria automotiva brasileira, a cidade São Caetano do Sul -SP. Com o rico acervo formado, mas sem prédio, já em 2002, os carros foram cedidos ao Museu da Ulbra, na cidade de Canoas -RS. Porém, com o fim do dito Museu há alguns poucos anos, a "Chevrolet" se desfez de seu acervo histórico que contava com ítens que só mesmo a própria fabricante poderia reunir, como primeiras e últimas unidades de modelos como Chevette, Opala, Monza, Kadett, Celta, Ômega e outros...

Uma empresa é feita por pessoas. Se na década de 1990 era feita por apaixonados como André Beer, Luiz Cesar Fanfa, Pinheiro Neto e outros que tiveram a louvável iniciativa de resgate e valorização da história do automóvel; os anos 2000 ficou marcado como um lamentável retrocesso na cultura do automóvel antigo. Resta-nos acreditar que novamente as montadoras possam incentivar e também passem a resgatar suas próprias histórias.

Na foto, um Chevrolet Opala Luxo Cupê 1972 no estande da Chevrolet no memorável encontro promovido pelo VCC-MG na cidade de São Lourenço -MG em 1995. A foto foi feita pelo Mário Cézar Buzian, que explica que o Opala Luxo 1972 retratado era de "baixíssima quilometragem" e havia sido doado por um ex-funcionário justamente para compor o Museu da Chevrolet, bem como o modelo branco de 1969 que aparece na foto.

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Salão do Automóvel 1970 : Puma , FEI X-3 , Opala e Ford ...

Raras fotografias do Salão do Automóvel de 1970!
No alto, o raro Puma GTE conversível; acima o FEI X-3, protótipo feito pela Faculdade de Engenharia Industrial, sob a batuta de Rigoberto Soler e com mecânica Dodge.

No Salão, o FEI X-3 era amarelo, hoje o carro ainda existe, mas em outra cor.

Abaixo, o Chevrolet Opala 2.500. Apresentado no Salão de 1968, ainda era uma novidade em 1970 e duraria, com muitas 'plásticas', até 1992.

As fotos foram enviadas pelo Rui Pastor e na imagem abaixo aparece a sua tia fazendo pose junto ao Opala.Vista parcial, com destaque para o stand da Ford, mostrando picape Ford F-100, picape Ford F-75 (inclusive numa combinação de cores que acredito não ter sido oferecida ao mercado), Rural e Corcel Cobra -outro protótipo. Mais adiante, caminhões Fenemê e Mercedes-Benz...
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Chevrolet Opala 1976 ...

Chevrolet Opala 1976 equipado com motor 250S, teto em vinil creme, alavanca de câmbio no assoalho e bancos dianteiros separados -embora fosse um Sedan. O carro havia pertencido a um diretor da GM e, por isto, trazia alguns ítens que só entraram em linha nos anos subsequentes.

O carro foi comprado aos 18 mil Km pelo Paulo Kerr Salem e nas fotos aparece em Belo Horizonte, 1978.
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Opala Las Vegas no Salão de 1972 ...

Esta é para mexer com os opaleiros: Opala Las Vegas!

Um show-car produzido pela GM e exposto no Salão do Automóvel de 1972.

Um carro exclusivo, na cor Verde Menta, calotas grandes, meio teto em vinil e interior todo branco!

Oque terá acontecido com o Las Vegas? Será que foi vendido desta maneira? Será que a GM o converteu em simples Gran Luxo?

Foto da Enciclopédia do Automóvel, Ed. Abril, 1974.

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Impala , Opala e DKW ...

O Marcos Eugênio Reis envia fotos dos carros da família.
Acima, o Opala 1972 e o Impala Sport Sedan 1961 .
Abaixo, o Opala junto à uma DKW-Vemag.
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Simca Emi-Sul e Opalas ...

O Lucas Nori (do blog Tratores Antigos) conseguiu essas fotos em alguns negativos que tinha em sua casa e enviou especialmente para o AntigosVerdeAmarelo. São em Itápolis-SP.

A foto acima vai tirar o sono dos simquistas! É uma Simca Emi-Sul 1967!
Raríssima, é uma das últimas Chambord pois tem a lateral lisa, sem o rebaixamento nos rabos-de-peixe. E ainda usava teto em vinil, seguindo um modismo da época.
Diz o Lucas que seu pai brincava que depois de estacionar a Simca, ela ainda ficava balançando de tão macia que era!

Já a foto abaixo vai tirar o sono dos opaleiros. É um Opala 1969/70 (?) zero quilômetro!Acima, Opala 1975 branco e em uma garagem junto a um Fusca e Dodge Charger.
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Diplomata no Salão do Automóvel ...

Mais uma imagem para compor a série dos Salões do Automóvel.

Ao lado, é o Chevrolet Diplomata no Salão de 1990.

Carro lindo, foto espetacular!

Quem tiver mais, por favor, me envie.

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Salão do Automóvel 1968 ...

Já que o Opala foi o vencedor da disputa entre Ford-Willys X Chrysler X Chevrolet em 1969 , ele aparece aqui durante a sua estreia no Salão do Automóvel em 1968!
São fotos tiradas por Ingo Hoffmann, que diz: Este carro foi o grande espetáculo. Era todo branco... pintura e estofamento.
Eu adorei ver essas fotos, primeiro por ser a descoberta de um momento histórico: a primeira aparição daquele que se tornou um dos mais queridos carros brasileiros. Segundo pela simplicidade comovente, um carro lindo -como é- girando... Só. Sem a pirotecnia dos dias de hoje. Vendo essas fotos, eu me senti como se estivesse assistindo ao nascimento do nosso Opala.
Quem mais tem fotos dos "Salão"?

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