sábado, 28 de abril de 2012

Encontro de Águas de Lindoia 2012 ...

Acontece entre estes dias de 27 de abril e o primeiro dia de maio, o XVII Encontro Paulista de Autos Antigos, na cidade de Águas de Lindoia -SP.

Aqui estão algumas fotos do dia de sábado e, claro que muitos carros ficaram de fora, pois há muito o que se ver. Por cada carro que eu passava, me lembrava que o modelo já havia aparecido aqui pelas páginas do AntigosVerdeAmarelo.

Segue:

Acima, um Talbot Phaeton 1923-25, marca francesa.

Abaixo, à venda, um Rolls-Royce 1923 com restauração já iniciada.
Acima, Hupmobile 1923.
Abaixo, Graham-Paige Roadster 1928.Acima, DeSoto 1929.
Abaixo, "Cadillac".À venda, um dos carros mais interessantes: Horch 830BL Cabriolet 1937.







Abaixo, Rolls-Royce 193x.Acima, Packard 1937.







Abaixo, uma boa supresa: Lincoln Zephyr 3 Window 1939.Acima, Ford e abaixo, Chevrolet. Ambos de 1941.
Chevrolet 1947.







Cadillac Limousine 1947.Plymouth 1948 "vendido".







Dodge 1950.Acima, outro dos carros mais interessantes, e à venda: um Tatraplan T600 1950.







Abaixo, Studebaker Champion quatro portas 1948, à venda.Acima, Studebaker Champion Starlight 1948.







Abaixo, outro Studebaker Champion Starlight, mas 1951.Exótico: Tempo Matador 1950, à venda.







Abaixo, Pick-Up Austin A-40 Devon 1948.Rover 1953, à venda.







Chevrolet quatro portas 1952, "vendido". Acima Chevrolet quatro portas 1953, abaixo, o modelo de 1954.
Buick Hardtop 1953, à venda.







Abaixo, Buick Roadmaster conversível 1956, também à venda. Chevrolet Bel Air 6 Cil. 1956, quatro portas sem coluna.







Abaixo, Impala Sport Coupé 1960. Impala Sport Coupé 6Cil. 1961, rodeado pelas "asas de gaivota" dos Impalas 1959.







Abaixo, DKW Vemaguet 1961, seguido pelo DKW Fissore 1967, ambos à venda.Dodge Royal Custom 1957.







Abaixo, Simca Jangada 1966, seguida pelo Simca Tufão 1966, ambos à venda. Simca Emi-Sul 1966.







Chrysler Esplanada 1969, com teto de vinil. Acima, outra Chrysler Esplanada 1969.







Abaixo, dupla dos Dodge Charger 1971. Acima, um impecável Dodge Dart Coupé 1971 e abaixo, o mítico Dodge Charger R/T 1971.Dodge Charger LS 1972, preto.







Abaixo, Dodge Dart Coupé 1978.Dodge Gran Sedan 1977.







Abaixo, Alfa Romeo 2.000 1965.Alfas 1968 e 1969, as duas à venda.Alfa Romeo Montreal 197x.







Abaixo, Mércury 1951.Mércury Monteray 1954.







Packard 1953.Isabella Borgward 1958, com distintas placas antigas.







Abaixo, em primeiro plano, Ford F-1 1949, Internacional L-120 1950.Caminhão Ford F-600 1959, igual ao que aparece no cabeçalho deste blog, fazendo dupla com uma Ford F-350 1959.







Abaixo, Ford Crown Victória 1956.Ford Fairlane 1957.







Abaixo, Pick-Up Willys 196x.Rural Willys 196x.







Abaixo, Willys Interlagos, modelo Berlinetta, 1965.Acima, o Interlagos fazendo dupla com o Willys Gordini III 1967.







Abaixo, Ford Itamaraty 1969.Ford Corcel Luxo Sedan 1973.







Ford Maverick Coupé 6Cil. 1974.Os Mavericks GT!
Ford Corcel Luxo coupé 1977.







Chevrolet Opala 1970.Chevrolet Chevette Luxo num tom de vinho exclusivo de 1975.







Abaixo, Chevrolet Caravan 1977.Chevrolet Comodoro, com teto Las Vegas, 1980.







Abaixo, Fiat Rallye 1981 (?). A rara Kombi alemã de 1950, modelo chamado de "BarnDoor", em razão de sua grande tampa traseira.







Abaixo, Vw Sedan "Split Window". Acima, Vw Sedan, modelo "Oval" de 1956.







Abaixo, dos nacionais, sem placas, como se fosse OKm. Vw 1.600 quatro portas, popularmente conhecidos como "Zé do Caixão". Impecáveis.
Vw SP-2. Acima, os primeiros colecionáveis dos anos 1990: Gol GTi já mostram sua cara.







guilhermedicin@hotmail.com

quinta-feira, 26 de abril de 2012

Pick-Up Willys 4-Wheel Drive 1951 ...



Pick-Up Willys Overland 1951, com tração nas quatro rodas. A mesma frente do Jeepster e da Station Wagon, que daria origem à nossa Rural Willys em 1958.


Foto de 1955, enviada pelo Luiz Carlos P. Corato.


segunda-feira, 23 de abril de 2012

Trânsito postal ...

Cartão postal com imagem noturna de uma capital brasileira, será o Rio de Janeiro? (É Curitiba, vejam nos comentários...).


Um trânsito incrivelmente farto: em movimento, uma Simca Tufão, seguida por um Chevrolet 4 portas 1952, Fusca... na outra fila, Fusca, Standard Vanguard, Vemaguet, Kombi e o vulto de um sóbrio Cadillac! No meio das duas filas uma Ford F-100 com carroceria baú.


Estacionados à esquerda da foto: Gordini, Studebaker com uma pintura exótica, Fusca, DKW ...


Estacionados à direita, uma fila de nacionais e em grande destaque um indiscreto Oldsmobile Holiday 98 Coupé 1954. Lindo demais!



Foto enviada pelo João Paulo Simonetti.


sábado, 21 de abril de 2012

Vw Kombi Luxo 1959 ...



50.000 Volkswagens produzidos no Brasil, e vai descendo a Kombi Luxo da rampa da fábrica.

sexta-feira, 20 de abril de 2012

Chevrolet Speedster 1925 ...



O Fernando Tannuri Jr. nos envia foto de seu avô junto a um Chevrolet 1925 com uma carroceria bastante curiosa: é uma carroceria tipo Speedster, ou Runabout, se comparado aos Ford T da mesma época. Certamente uma produção caseira que fez deste Chevrolet um inédito e exclusivo modelo.

quarta-feira, 18 de abril de 2012

Jardineiras Ford 1938 & 1948 ...

Jardineiras Ford na cidade de Garibaldi -RS, fazendo a linha entre Garibaldi, Farroupilha e Caxias do Sul... A primeira é 1938, apelidada de "Frente de Barril". Acima, é uma Ford F-6 1949/50.
Fotos enviadas pelo Ronaldo Scomazzon.
guilhermedicin@hotmail.com

sábado, 14 de abril de 2012

MG YA Saloon 1950 ...

Um fotógrafo passando pela Av. dos Andradas, na cidade de Juiz de Fora -MG, em abril de 1969 deve ter achado que o combalido inglesinho merecia ser eternizado, visto que o seu fim parecia estar muito próximo.

Esta foi a "época de ouro" dos ferros-velhos... quem testemunhou, relata grandes beldades que chegavam andando e em poucos dias eram picados.

Foto: Marcelo Lemos, do blog mariadoresguardo.
guilhermedicin@hotmail.com

sexta-feira, 13 de abril de 2012

Chevrolet Special Deluxe Convertible 1941 ...



Chevrolet Special Deluxe Convertible 1941 em foto de 1947, em Copacabana, no Rio de Janeiro.

Foto enviada pelo Raul Coutinho Pacheco, o garoto que aparece na foto e relata que arriar a capota do conversível era um ritual que fazia as pessoas pararem para assistir.

quinta-feira, 12 de abril de 2012

Concessionária Dodge 1972 ...

A concessionária Chrysler - Dodge Lux, de Belo Horizonte -MG, em fotos de 18 de agosto de 1972, recém inaugurada.
Na vitrine, um chamarisco para os olhos do público, ávido por ganhar as ruas: Dodge Charger R/T 1972 O Km, provavelmente na cor Branco Polar.
A concessionária dispunha de todos os modelos da Dodge do Brasil: Sedan, Coupé, SE e Charger R/T.
Fotos do Olavo Jr., enviadas pelo Emerson Andrade.

A concessionária Dodge Lux já apareceu aqui no AVA em fotos de 1974 já repletos dos Dodge 1.800 em seu show-room. Revejam as fotos AQUI.
guilhermedicin@hotmail.com

sexta-feira, 6 de abril de 2012

Ford Custom Club Coupé 1949 ...

Mais uma beldade da garagem do Sr. Eurico Bettega: um Ford Custom Club Coupé 1949 que dividia a garagem de duas vagas com o Packard conversível das postagens abaixo.

O carro é "do ano" e, a foto colorida certamente é "kodachrome", que eram enviadas ao Panamá ou aos EUA para serem reveladas.

A qualidade da imagem, o brilho cintilante da cor metalizada e o cenário da residência ao fundo nos permite comparar a fotografia até mesmo com as publicidades de lançamento da Ford!

Foto enviada pelo Luiz Bettega.

quinta-feira, 5 de abril de 2012

Packard Super Eight Convertible 1948 ...2

Mais uma fotografia do belo Packard Super Eight Convertible 1948, que aparece em 1949 numa rara fotografia colorida, junto ao seu proprietário: Eurico Bettega.

O Packard foi logo substituído por um Pontiac 1949 conversível na garagem do Sr. Bettega, mas o carro ainda existe e em ótimas condições! No momento, está passando por um processo de restauração.

Foto enviada pelo Luiz Bettega.

quarta-feira, 4 de abril de 2012

Packard Super Eight Convertible 1948 ...



O Lincoln Zephyr 1946 da postagem abaixo não ocupou a vaga do Sr. Eurico Bettega por muito tempo e, logo depois, foi substituído por um maravilhoso Packard Super Eight 1948, também conversível.


Reparem que agora é ele quem exibe a placa "Curitiba -PR '8' ".

Foto enviada pelo Luiz Bettega.

terça-feira, 3 de abril de 2012

Lincoln Zephyr Convertible 1946 ...

O Ford Super De Luxe Convertible 1946 (postagem abaixo), mesmo sendo "do ano", foi substituído pelo seu irmão mais luxuoso, um Lincoln Zephyr Convertible 1946.



A foto é em 1946 ou 1947, na mesma residência e, reparem que é o Lincoln quem agora ostenta a placa "Curitiba - PR '8' ".


Foto enviada pelo Luiz Bettega.

Ford Super De Luxe Convertible 1946 ...

Repeteco.

Esta foto já foi publicada aqui no AVA em 31 de Março de 2010, mas é muito interessante revê-la em função das próximas fotos que virão.
Para rever a postagem, clique AQUI.

O carro pertencia a Eurico Bettega, que o comprou Okm em 1946. No mesmo ano, o Ford foi vendido a um cunhado, que permaneceu com o carro até o seu falecimento, em 1969. Após esta data, o carro passou para um irmão do primeiro proprietário. 23 anos depois, em 1992, o Luiz Bettega, neto do Eurico, recebeu o carro de presente do tio-avô e padrinho para que este o conservasse. E assim o faz até hoje.

Atualmente, o Ford Super De Luxe Convertible 1946 mora na mesma garagem que aparece nesta foto de quando era recém chegado ao Brasil. Dentro do carro, aos seis anos, aparece o filho do primeiro proprietário e pai do atual.

Um detalhe interessante: reparem na placa "Curitiba - PR '8' ".

Nesta época as placas pertenciam ao proprietário, não ao carro. Então, vendia-se o carro, retirava a placa e esta continuava com o proprietário que poderia colocá-la no próximo carro, ou mesmo, poderia até vender ou passá-la para os herdeiros. Neste caso, a placa havia sido recebida por Eurico Bettega em 1936 de seu pai e significa que foi o oitavo proprietário de veículo emplacado na cidade de Curitiba -PR.
guilhermedicin@hotmail.com

segunda-feira, 2 de abril de 2012

Jaguar Mk V Saloon 1951 ...



O sóbrio Jaguar Mark V Saloon 1951 junto ao seu proprietário, o piloto gaúcho Luiz Fernando Costa que, em fevereiro de 1960, para disputar a prova "Antoninho Burlamaque", retirou os paralamas e outros ítens para diminuir o peso e tentar chegar mais perto das carreteras. Não venceu, mas talvez alguém possua fotos da prova?



PS: Já apareceu aqui no AVA um outro Jaguar Mk V, mas modelo "Drop Head Coupé". Ele apareceu em fotos no fim dos anos 60 'abandonado' numa rua de São Paulo. Depois, apareceu em foto no tempo áureo: reveja as postagens AQUI e AQUI.


sábado, 24 de março de 2012

Aero Willys 2.600 1963 & Pelé ...


O Pelé e seu novo Aero Willys 2.600 em 20 de janeiro de 1963. O modelo é lançamento da Willys.
Ao fundo, a criançada agitada com a movimentação!
Foto: Rafael Kazubek.
guilhermedicin@hotmail.com

sexta-feira, 23 de março de 2012

Concessionária Citroen & Vemag ...


A representante "Automóveis Citroen Ltda." ficava à Rua Bambina, número 37, no Rio de Janeiro -RJ.

Nos anos 60, passou a representar também a DKW Vemag e sobreviveu até meados dos anos setenta com os Citroen.

Na foto, uma DKW Vemaguet Rio 1965 em frente ao prédio da concessionária (que ainda existe) e, ao fundo, ainda é possível ver parte da inscrição "CITR..." e parte do logo. A fachada do prédio é de vidro, então, vê-se também o reflexo da casa em frente...

A foto foi enviada pelo Claude Fondeville, filho de um dos diretores, Michel Fondeville, que aparece de terno na foto.

O Claude só lamenta -e lamentamos juntos- não existir nenhuma fotografia do show-room da concessionária com os Citroen DS e depois com os Citroen SM em exposição... Talvez, alguém as tenha e um dia apareça!

quinta-feira, 8 de março de 2012

Studebaker Commander & Champion 1952 ...

Uma foto muito bonita: dois Studebaker 1952 novos junto a dois casais!
A foto é ainda mais interessante porque mostra dois modelos da Studebaker, o Commander (à esquerda) e o Champion (à direita).

O Commander possuía motor V-8, enquanto que o Champion é um 6Cil. Externamente, vê-se a diferença pelo emblema frontal: um "V", e duas "lanças" compridas sobre cada paralama dianteiro no Commander. O painel também é bastante diferente entre os dois modelos. Curiosamente, o Champion está portando as calotas do modelo "Land Cruiser", ainda mais luxuoso e, certamente foi um acessório escolhido à parte.


Foto enviada pelo Ronaldo Scomazzon.

terça-feira, 6 de março de 2012

Viatura Rural Willys ...




A viatura da Polícia Militar de Blumenau -SC: Rural Willys.


Alí ao fundo uma Simca Jangada (à esquerda) e uma outra Chambord (à direita).




segunda-feira, 5 de março de 2012

Identificado : Buick Master Six 1925 ...

Mais um à espera de ser identificado.

Representantes das famílias Roschel, Klein e Doll, moradores de Santo Amaro -SP, fizeram uma viagem de trem até o Rio de Janeiro -RJ em maio de 1930. Chegando à capital, requisitaram os serviços do um carro de aluguel com o chauffeur para passeios e, o principal, ver o Zeppelin que sobrevoava a cidade!

Foto enviada pelo Oswaldo Roschel, que informa: as esposas ficaram em casa.
Abaixo, antigo cartão postal, eternizando o momento histórico para a cidade. PS: o carro é um Buick Master Six, ano de fabricação entre 1925 e 1928, foi identificado pelo João Paulo Simonetti. Este carro da foto possui alguns acessórios interessantes, como: rodas "de arame", pneus faixa branca e o estepe no paralama. E, mais interessante ainda, é que já tivemos um Buick bastante parecido aqui nas páginas do AVA, veja aqui.

guilhermedicin@hotmail.com

domingo, 4 de março de 2012

Chevrolet Roadster 1934 ...



O raro Chevrolet Roadster 1934 ensaiando para estrear a nova ponte em Vitória da Conquista -BA.

quinta-feira, 1 de março de 2012

Essex Six Touring 1925 ...


O glamour dos anos vinte a bordo do Essex Six Touring 1925. Reparem que o carro posa com uma bela paisagem ao fundo, o mar do Rio de Janeiro.
Foto enviada pelo Fernando Tannuri Jr., carro do seu avô.