Tio Lin devia ter de 2 para 3 aninhos, mas o rabo de tigre mexendo atrás do Fusca no comercial de lançamento do 1300 ele nunca esqueceu :) Veja em https://www.youtube.com/watch?v=LYVuxK1T5IY
Em 69 apareceu na Mooca, aliás, na Republica Federativa da Mooca, um mecânico italiano que "baratinho" em 2 dias fazia o seu 1300 virar 1500, daí era só alegria, fiz no meu e ficou ótimo, para a época era uma grande mudança, aliada às rodas 13 com pneus de Mercedes na trazeira e de Corcel na dianteira, sim não esquecendo do Kadron no escape, o fusquinha ficava "bala", tempos bons aqueles...
Tive um Fusca Tigrão nos anos 90. O Fusca Tigrão saiu em parceria com a Esso e todos os botões do painel e a alavanca de câmbio eram de um acrílico transparente com um tigre dentro. Tinha fora também vários acessórios como um pequeno friso na aba da lanterna da placa e o retrovisor central era antireflexo um pouco diferente do convencional.
Tio Lin devia ter de 2 para 3 aninhos, mas o rabo de tigre mexendo atrás do Fusca no comercial de lançamento do 1300 ele nunca esqueceu :) Veja em https://www.youtube.com/watch?v=LYVuxK1T5IY
ResponderExcluir46hp! Haja coração! Cesar
ExcluirNão sabia que o "tigre" tinha pegado o Karmann-Ghia e a Kombi também. Propaganda bem criativa e carismática.
ResponderExcluirHumberto "Jaspion".
Viajei no tempo!! Lembro destes anúncios nas revistas Fatos & Fotos, O Cruzeiro e Manchete, que meu pai comprava assiduamente!
ResponderExcluirEm 69 apareceu na Mooca, aliás, na Republica Federativa da Mooca, um mecânico italiano que "baratinho" em 2 dias fazia o seu 1300 virar 1500, daí era só alegria, fiz no meu e ficou ótimo, para a época era uma grande mudança, aliada às rodas 13 com pneus de Mercedes na trazeira e de Corcel na dianteira, sim não esquecendo do Kadron no escape, o fusquinha ficava "bala", tempos bons aqueles...
ResponderExcluirlançamento fusca 1967
ResponderExcluirTive um Fusca Tigrão nos anos 90. O Fusca Tigrão saiu em parceria com a Esso e todos os botões do painel e a alavanca de câmbio eram de um acrílico transparente com um tigre dentro. Tinha fora também vários acessórios como um pequeno friso na aba da lanterna da placa e o retrovisor central era antireflexo um pouco diferente do convencional.
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