domingo, 6 de junho de 2010

Digno de nota 02: Willys Capeta em Araxá-MG, 2010 ...


Não fui, mas do que apareceu do evento e Araxá 2010 (que se encerra hoje), o que mais me agradou ver foi a ilustre presença dele, o Willys Capeta!

É um protótipo único e com mecânica envenenada, criado pela Willys Overland do Brasil em 1964 e apresentado no Salão do Automóvel.

Não só pelo designer perfeito, chassis único ou acabamento primoroso, mas muito mais por sua história!

A história em linhas retas: após sua apresentação no Salão como um "concept", foi cedido ao pioneiro Museu Paulista de Antiguidades Mecânicas -MPAM- no município de Caçapava-SP do pioneiro antigomobilista Roberto Lee. Após alguns anos brilhando nos salões daquele museu, usufruindo do céu para os carros antigos até então, conheceu o purgatório nas últimas décadas, submetido ao mais absoluto estado de abandono a que o glorioso Museu foi subjulgado. Imagens dele nessa última situação correram a rede. Até que seu destino começou a mudar quando após uma travada disputa, o colecionador José Roberto Nasser consegue retirá-lo daquilo que havia sido a primeira coleção de antigos do Brasil e um dos melhores museus do mundo levando-o para a Fundação Memória do Automóvel, em Brasília-DF, cujo o próprio Roberto Nasser é o curador. Daí agora, está o Capeta. Rejuvenescido, brilhando com suas linhas endiabradas, praticamente OKm, é um carro histórico. Dá gosto.

-Essa foto veio do blog antigomoveis, do Luís Augusto Malta.

9 comentários:

  1. O Roberto Nasser que possibilitou a lei de importação de antigos(+ de 30 anos) e que salvou também o Onça merece uma homenagem de todos os que gostam de antigomobilismo, deixando esse legado para futuras gerações.
    Valeu.
    Marcelo.

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  2. Vi esse Capeta no museu há mais de uma década, ainda tinha o capetinha e o tridente instalados na carroceria.
    Preferiria o Willys aqui mesmo em São Paulo (emCaçapava) do que lá na distante Brasília, agora o capeta só é visto em Brasílai ou Araxá-MG, onde o fotografei novamente anteontem .
    Capeta, em Brasília, já tem o suficiente.
    Rinaldo Araujo Carneiro, Vila Ema
    São Paulo - SP

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  3. Olá Rinaldo, discordo de você. Eu prefiro vê-lo muito longe, mas muitíssimo bem cuidado, a tê-lo a 100Km de mim, mas vulnerável a saques e em condições vergonhosas. Você possui fotos dessa sua visita de dez anos atrás? Se puder me enviar, agradeço.

    Abraço,
    Guilherme.

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  4. Esta foto é do Nelson Barata. Ela foi publicada originalmente neste link:
    http://www.mplafer.net/2010/06/araxa.html

    Recomendamos também a leitura de nossa política de reprodução de conteúdo:
    http://www.mplafer.net/2008/10/avisos-legais.html

    Sempre que possível, procure citar o autor das imagens e a publicação original. Isto não tira o mérito de um blog, pelo contrário, o deixa com maior credibilidade.

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  5. O Capeta é ainda mais bonito ao vivo do que nas fotos. Na minha opinião, suas formas são comparáveis em beleza e proporção às do Puma DKW.

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  6. Caro JT-mplafer.net,
    Acredito estar havendo algum engano no seu comentário acima. A foto publicada acima neste post é a originária do blog antigomoveis, conforme citado no texto e, presumo, tirada pelo Luis A. Malta. Embora seja parecida com a do mplafer.net pelo angulo de tomada, neste o Capeta aparece com o capot aberto, condição de insolação (sombras) diferentes e em maior aproximação o que mostra terem sido clicadas em momentos bastante distintos.
    Não tenho procuração para defender ninguém, mas o amigo Guilherme tem nos brindado com espetacular acervo de imagens de antigos e invariavelmente cita as suas fontes. Não creio na necessidade de indicar sua política de reprodução/avisos-legais ao mantenedor deste blog.
    Um abraço,
    Irapuã

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  7. Esclarecendo: eu realmente usei a imagem que o JT-mplafer.net reivindica os créditos, mas depois substituí pela postada pelo Luís em seu blog, não pela reivindicação, mas porque achei a foto melhor mesmo.
    Tenho certeza de que o JT-mplafer ao correr e conhecer o nosso AntigosVerdeAmarelo verá que a citação de fonte é praxe, mais que isso, é ingrediente corriqueiro. Aproveitando ainda, convido-o a sempre visitar esse nosso espaço.

    Abraços a todos,

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  8. Caro Guilherme,

    Tanto este blog, como o dedicado à cidade de Brazópolis são muito interessantes - palavra de arquiteto. Nunca foi meu objetivo espezinhar seu trabalho - as fotos sequer eram minhas, mas de amigos que colaboram conosco no site do MP. Você está de parabéns por dividir seu tempo e entusiasmo com a comunidade.

    Saudações,
    JT

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  9. Caro Guilherme, estive em Brasília a trabalho há alguns meses, e aproveitei minha estada para visitar o Museu, onde fui muito bem recebido pela gentil equipe chefiada pelo Dr. Roberto Nasser, que na ocasião se encontrava em viagem ao exterior. Vi o Capeta (e os demais Willys oriundos de Caçapava) de pertinho, em pleno processo de restauração. Foi uma emocionante volta ao passado, pois eu não via o Capeta há mais de 30 anos. Os demais carros do museu são igualmente fabulosos, recomendo a visita.
    Abs
    Erik

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