Presidente Juscelino Kubitschek na inauguração da fábrica de motores no complexo industrial do Ipiranga em 1958. Apartir de então é que os motores V8 passaram a ser fundidos aqui no Brasil, elevando o percentual de nacionalização dos caminhões e picapes da "série F".
Fotos dos Mércury na linha de produção Ford em Abril de 1947. 
Fotos da cidade de Veranópolis-RS, enviadas pelo Guybor Jan-Maurício Brasil Kun.
Um rebuscado posto de gasolina na cidade de Capivari-SP.
Mais que um posto, é também uma agência de caminhões Mercedes.
A arquitetura, como sempre, é muito interessante. Há na foto um Dodge (De Soto/Plymouth?).
Essa é para deixar os "fenemeiros" doidos: o peso pesado Fenemê no Salão!
Unidades do Alfa Romeo sendo entregues aos novos compradores alí mesmo no Salão do Automóvel de 1964.
Continuando com as descobertas de imagens dos Salão do Automóvel, exponho essas fotos do stand da FNM no Salão do Automóvel que aconteveu entre Novembro e Dezembro de 1964.
Essas fotos fazem parte do "Alfa Romeo -Archivio Storico", na cidade de Arese, Itália.
Logo após a realização do Salão, o "Dr. Eng. Mario Savioa" enviou uma carta à Itália justamente com essas preciosas fotos, que foram descobertas quase 50 anos depois pelo Renato Cunha em uma visita ao "Archivio" e foi ele também quem me enviou, para que essas belas imagens possam ser compartilhada e admirada por todos.
Cinco lindas fotos do acervo da Life.
O Ricardo Tropia envia fotos de seu trabalho com o plastimodelismo. Ele criou miniaturas da linha Chevrolet Brasil, modelo em que ele é "fã de carteirinha". Acima, um Chevrolet Brasil reboque 1961, um verdadeiro verde-amarelo!
Fosse hoje, seria chamada de "ateliê de restauração" ou, pela abundância de Dodges, poderia até ser interpretada como a oficina de restauração do "Museu Dodge" .
Na foto acima, e nas abaixo, fotos da parte da oficina mecânica.
Fotos enviadas por Guybor Jan-Maurício Brasil Kun de uma viagem que fez ao Uruguay para visitar parentes, em 1980! É ele o garoto que aparece nas fotos.
Acima, BMW Isetta, mais ao fundo um Karmann-Ghia alemão.
Embora sejam fotos antigas de carros em outro país, essas fotos possuem importância também para o antigomobilismo nacional, já que o Uruguai (que ainda hoje possui uma grande frota de veículos com mais de 40, 50 anos) colaborou e ainda contribui muito com o acervo de antigos brasileiro. Quem sabe esse Ford A pode até estar em alguma coleção aqui no Brasil!
Na foto acima, um interessantíssimo Kaiser 1951 na cidade de Rio Branco, no Acre.
Dos diversos ambientes que envolvem o mundo do automóvel, as oficinas mecânicas estão entre os mais simbólicos, perdendo apenas para os postos de gasolina -já tantas vezes abordadas aqui.
Já que o Opala foi o vencedor da disputa entre Ford-Willys X Chrysler X Chevrolet em 1969 , ele aparece aqui durante a sua estreia no Salão do Automóvel em 1968!
As três montadoras de automóveis lhe oferecem: Aero Willys, Esplanada e Opala. Vamos tentar entrar no contexto da época. Qual você compraria?
