sexta-feira, 31 de julho de 2009

Dodge Dart de família ...

Dodge Dart Coupé 1972.
Belas fotografias do álbum de família de Eric Irgang.
Esse bonito Dodge Dart 1972 foi comprado OKm por seu pai, e dado à sua mãe, como presente de casamento.
Essas fotos estão no site museudodge.com que tem o link no lado esquerdo desse blog.
Além do imaculado painel OKm, esse Dodge contava com bancos separados, câmbio "no chão" e um interessante console -inclusive com toca-fitas de cartucho. Muito chic, não?
Ao lado, família reunida.
A traseira do Ford 49/50 vale referência.
guilhermedicin@hotmail.com

quinta-feira, 30 de julho de 2009

Bondes & Carros ...

Bela sequência de imagens enviada por Paulo Roberto Filomeno, mostrando bondes transitando por ruas brasileiras, dividindo a paisagem com automóveis, como esse Dodge 1955 na cidade paulista de São Carlos.Traseira de um Chevrolet FleetLine 1949.
Acima, lateral de um Chevrolet 1938, ao fundo -na esquina- Buick, também 1938. São Carlos-SP.
Estação Ferroviária de Campinas-SP.
Chevrolet "Boca de Sapo" furgão, em São Carlos-SP.
Caminhão Ford F-6 1949 e um Nash Statesman 1952 em Sorocaba-SP.
guilhermedicin@hotmail.com

quarta-feira, 29 de julho de 2009

Auto Posto Liberdade ...

Essas interessantes imagens estão guardadas já há um bom tempo.

São fotos enviadas por Alfredo Prandato Jr., e mostram o Auto Posto Liberdade durante os anos 50.
O ambiente dos postos de gasolina é sempre muito agradável e rico em informações.
Na primeira foto, vê-se o Ford 1949 em perfeita harmonia com a arquitetuta característica. Na segunda foto, aparece a frente de um raríssimo Ford Vedette.

O próprio Prandato conta a história do Posto Liberdade: "O Auto Posto Liberdade era localizado no fim da Avenida Santo Amaro, no n. 7.123. Acredito que tenha sido construído no início da década de 40. Ele era muito moderno para a época, o que os jovens hoje conhecem como Centros Automotivos não é nada comparado com os de antigamente. Nos anos 70 o posto fechou e no local foi instalada uma locadora de veículos cujo nome eu não me lembro.

Depois, com o fechamento da locadora, o prédio foi vendido e demolido na década de 80 e no mesmo espaço hoje, nós temos uma agência do banco SAFRA. Meu pai trabalhou neste Auto Posto durante os anos 50 e 60.

A primeira foto mostra meu pai (em pé, o penúltimo da esquerda para a direita) no Auto Posto Liberdade. Neste Auto Posto, além é claro das bombas de combustível, na época gasolina da boa e pura, e óleo diesel, ele oferecia lavagem completa, lubrificação (que hoje os carros modernos não necessitam mais) e troca de óleo. Tinha também uma loja de auto-peças e acessórios e na parte maior, nos fundos, uma oficina completa, para todos os serviços."

Prandato, mais uma vez, muito obrigado por compartilhar conosco essas belas imagens de sua família.
guilhermedicin@hotmail.com

terça-feira, 28 de julho de 2009

Políticos (&) antigos ...9


Presidente Juscelino Kubitschek de Oliveira no Rolls-Royce presidencial em 1960.

segunda-feira, 27 de julho de 2009

Instante ...


Rua Dr. Quirino x Rua Benjamin Constant, Campinas-SP, em Maio de 1968.
Acho que o homem usando bengala se encantou tanto com a Simca três andorinhas em sua diferente combinação de cores abastecendo no posto de combustível, que nem percebeu que Lá vem o bonde .

sábado, 25 de julho de 2009

Fiat Uno 1.5R 1989 ...



Uno 1.5R 1989, candidato a colecionável badalado.


Foto enviada pelo Thiago Comodo.



sexta-feira, 24 de julho de 2009

Buick Touring 1925 ...


Buick Touring 1925, na cidade de Petrópolis -RJ.

Foto enviada pelo João Pedro Gazineu, do álbum de família.
guilhermedicin@hotmail.com

quinta-feira, 23 de julho de 2009

Duas polegadas a mais ...

Há 55 anos, em outro 23 de Julho, "por duas polegadas a mais, passaram a baiana pra trás...".Era a brasileira Marta Rocha, candidata ao título de Miss Universo, que, mesmo sendo a favorita, ficou "apenas" com o vice.

O título foi entregue à uma americana. A justificativa, disse-se à época, que era devido à duas polegadas a mais em seus quadris.A polêmica justificativa soou como piada, e Marta Rocha foi consagrada no Brasil dos anos 50.

A fama da jovem de 18 anos foi tanta, que seu nome serviu de apelido à mais bela picape de até então.

Lançada em 1955, a Chevrolet 3.100 (nome verdadeiro que ninguém conhece) recebeu no Brasil o apelido -que traz até hoje- de Chevrolet Marta Rocha, nome que fez justiça à sua beleza, antes vista apenas em Cadillac's e BelAir's, agora em uma picape!
Era picape mais bonita de todos os tempos, batizada com o nome da brasileira mais bonita do mundo.Essas fotos são do VIII Encontro Nacional de Automóveis Antigos, realizado na cidade sul mineira de São Lourenço, em 1994.
As duas primeiras fotos são de Rogério Machado; as duas últimas foram tiradas por uma criança de sete anos, Eu.
Mais? Cadillac Picape & Cadillac picape ...2
guilhermedicin@hotmail.com

quarta-feira, 22 de julho de 2009

Gol GTS ...


Gol GTS 1993 recém saído da concessionária.

terça-feira, 21 de julho de 2009

Dodge pick-up ...

Ao lado está uma picape Dodge, certamente 1951, junto à uma equipe de ciclismo na cidade de Limeira-SP.

Ao fundo aparece o "bico" de um Ford 1951.

Essa foto foi enviada pelo Edson Haitman.

guilhermedicin@hotmail.com

segunda-feira, 20 de julho de 2009

Opala equilibrista ...

O fotógrafo Paulo Sallorenzo me enviou essas fotos de um show, onde Opalas se equilibravam sobre duas rodas.
A apresentação foi na Av. Chile, em frente onde hoje é o prédio da Petrobras -no Rio de Janeiro, em 1971.
Vale reparar na multidão assistindo aos Opalas sem a menor segurança.
Essas fotos são inéditas, um valioso registro.

domingo, 19 de julho de 2009

quinta-feira, 16 de julho de 2009

quarta-feira, 15 de julho de 2009

Assistência técnica ...


A imagem já diz muito.
Essa foto foi enviada pelo Antonio Apuzzo da "automodelli".

terça-feira, 14 de julho de 2009

Agência Studebaker ...

Essas fotos são de uma "Agência Studebaker" na pequena cidade mineira Raul Soares.
A festividade sugere uma inauguração, já com a participação de dois exemplares zero quilômetro.
O Studebaker Champion da primeira foto está equipado com faróis de milha, raro acessório da época.
1947.
guilhermedicin@hotmail.com

segunda-feira, 13 de julho de 2009

Abrindo o Brasil ...

A Rural mostrando bravura e a sua intimidade com as estradas brasileiras. Um verdadeiro Off-road.
Essas fotos são entre as cidades de Bagé e Aceguá, no Rio Grande do Sul.
A data é 09 de Julho, 1972.guilhermedicin@hotmail.com

domingo, 12 de julho de 2009

Meu fordinho 29 ...

Essas fotografias foram enviados pelo Henrique Coelho.
Aqui acima, ele aparece junto ao seu irmão em início dos anos setenta, num fordinho em que costumava brincar quando ia junto ao seu Pai a um posto de gasolina.
Já nessa outra imagem, ele aparece junto ao seu próprio Ford 1929 Cinza Francês.
O Henrique montou o site: meufordinho.com.br e também um blog, que aparece como indicação no lado esquerdo do AntigosVerdeAmarelo.
guilhermedicin@hotmail.com

sábado, 11 de julho de 2009

sexta-feira, 10 de julho de 2009

Chevrolet 1941 ...2

O meu amigo Bruno Noronha acaba de mandar mais uma remessa de fotos do Chevrolet 1941 que foi do Pai dele, Antônio Noronha.Essas fotos são do final dos anos setenta.
Acima, o pai do Bruno e nas fotos abaixo, seu irmão junto ao Chevrolet.
Como se vê, o carro era muito íntegro, mas infelizmente não sobreviveu até os dias atuais, sendo vendido algum tempo depois dessas fotos.
Notem ao fundo, a Brasília zero quilômetro, ainda sem placas.
guilhermedicin@hotmail.com

quinta-feira, 9 de julho de 2009

Mércury 1948 ...


Essa bonita foto pertence ao Gustavo Leme, que conta um pouco da história da foto, do carro e dele próprio:
"Esta foto foi tirada em Franca quando compramos o Mercury, a data atrás da foto é 9 de Setembro de 1973. O Mercury estava no estacionamento do Tio Natal e me lembro que não foi muito difícil convencer o dono a vendê-lo.
Como dá para ver na foto o carro estava em muito bom estado de conservação era de 1948, logo, tinha na época, 35 anos.
Fomos rodando com ele para São Paulo, às vezes a bomba de gasolina esquentava, aí tínhamos que molhar um paninho para esfriar e seguir viagem, fora isso veio muito bem.
Dessa época me lembro bem tinha 11 anos.
E o carro foi parar na garagem casa da Vó Odete. Por isso eu estava sempre por lá. Com meu amigo Marco Aurélio fazíamos o carro funcionar e saíamos passeando pelo bairro. Nesta fase eu devia ter uns 14 anos e por sorte nunca fomos pegos nessas travessuras.
Infelizmente por essas voltas que a vida dá, o carro teve que ser vendido.
Ficaram as fotos e a boa lembrança.
Por isso sempre que vejo algum carro igual nos eventos de antigos torço para que seja ele."

quarta-feira, 8 de julho de 2009

As Andorinhas ...

O automóvel como integrante da família brasileira.

Dupla de Simca Chambord Três Andorinhas, 1962.

Essa foto pertence ao Alcindo Neves.

terça-feira, 7 de julho de 2009

Clássicos no Brasil ...2

Esse é um tipo de post que eu gosto muito quando surge.
Carros Clássicos que passaram por esse País, serviram à aristocracia e ignorando toda sua suntuosidade e exclusividade, desapareceram sem daixar rastros.

Como é o caso dessa foto acima, que pertence ao Pedro Henrique Gomes, e mostra sua Avó em um automóvel desconhecido, na década de 30 no Rio.
Primeiro vem a foto, depois a pesquisa e a identificação.
E, a perplexidade de como um auto dessa extirpe pode ter desaparecido. Para a identificação, contei novamente com a ajuda do amigo João Gazineu.
O carro é um maravilhoso e raro Chrysler 77 Dual-Cowl Phaeton , do ano de 1930.
Exatamente igual à unidade que aparece aqui ao lado e brilha nos concursos de elegância nos EUA.

segunda-feira, 6 de julho de 2009

Liberdade, liberdade ...


Palácio da Liberdade, sede do governo do estado de Minas Gerais.
À esquerda na foto, um Chevrolet FleetLine 1948.
À direita, um Dodge/Plymouth/DeSoto 1951.