Caramba !!!! Esses eu me lembro muuuito bem: um Fusca da TELESP (que era a cia. telefônica de SP),todos laranjas,com as letras azuis,primeira empresa estatal que adquiriu uma frota de carros de serviço a álcool... A foto abaixo me pareceu um legítimo Passat LS 1979,já com faróis quadrados,na cor Verde Indaiá,que desbotava e queimava pintura que era uma beleza... Pelos adesivos(concessionária VW Carro do Povo),presumo que seja um legítimo representante gaúcho,estou certo ??? AQui o álcool nas primeiras gerações fizeram os carros sofrerem um absurdo...Imagine o que era funcionar essas "espiriteiras" (especialmente um Fusca a ar)com um frio próximo de zero grau... Minha esposa teve um VW Sedan ano 1983,motor 1300 a álcool,e ela cansou de empurrar o bichinho "lomba abaixo" pra fazer pegar no tranco...(e teve vezes que ele não pegou,nem com reza brava !!!)
Blog desde 2008! Médico, 38, apaixonado por carros antigos desde que me conheço por gente.Tem canal do youtube também: Antigos Verde Amarelo: youtube.com/@antigos_verde_amarelo/videos
Caramba !!!!
ResponderExcluirEsses eu me lembro muuuito bem: um Fusca da TELESP (que era a cia. telefônica de SP),todos laranjas,com as letras azuis,primeira empresa estatal que adquiriu uma frota de carros de serviço a álcool...
A foto abaixo me pareceu um legítimo Passat LS 1979,já com faróis quadrados,na cor Verde Indaiá,que desbotava e queimava pintura que era uma beleza...
Pelos adesivos(concessionária VW Carro do Povo),presumo que seja um legítimo representante gaúcho,estou certo ???
AQui o álcool nas primeiras gerações fizeram os carros sofrerem um absurdo...Imagine o que era funcionar essas "espiriteiras" (especialmente um Fusca a ar)com um frio próximo de zero grau...
Minha esposa teve um VW Sedan ano 1983,motor 1300 a álcool,e ela cansou de empurrar o bichinho "lomba abaixo" pra fazer pegar no tranco...(e teve vezes que ele não pegou,nem com reza brava !!!)
Valioso testemunho!
ResponderExcluirabraço e obrigado,