Allard P1 1950 em 1956 ...

Allard P1 1950, em São Paulo -SP no ano de 1956.

O carro já devia ter uns dez anos de fabricação e já ostentava o parachoque cedido por um Chevrolet 1951.

Não me arrisco a dizer que é um carro bonito, mas com certeza é interessantíssimo! O Allard é um bom exemplo da união entre Europa e América do Norte do pós Guerra. A carroceria inglesa, com mecânica forte dos americanos.

A foto pertence ao Katto Merccatto e foi divulgada no blog do Flávio Gomes.

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Willys Itamaraty Executivo ...

Willys Itamaraty Executivo: a primeira e única limosine já produzida no Brasil. Fabricou-se algumas unidades (28?) e a maioria se salvou.

É bem possível que alguém possa identificar a quem pertenceu esse Willys Executivo que desfilava na Av. Barão de Itapura com a Av. Brasil em Campinas -SP, lá no fim dos anos 60.

Foto rara.

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Rainha do verão : Chevrolet Bel Air 1951 ...

Um Chevrolet Bel Air, OKm, oferecido à "Rainha do Verão"!! Mas do verão de 1951...
Foto no Rio de Janeiro, em 20-12-1951. Quem será que foi a mais votada?
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Tempo Matador ...

Na foto enviada pelo Rubens Caruso Jr., mostrando diversos carros na cidade de Poços de Caldas , em que aparecia inclusive a Kombi Samba , o leitor Romeu Nardini observou muito bem a presença de uma picape Tempo Matador lá ao fundo da foto. Eu, também nos comentários concordei e afirmei que o tal carrinho jamais tinha aparecido aqui no AVA.

Daí, o próprio Rubens me enviou essa foto, do fotógrafo Décio Alves de Morais, também em Poços, em frente ao ponto da Viação Cometa. Certamente a mesma unidade que apareceu no post anterior.

É uma rara picape Tempo Matador!

Não sou muito íntimo desse modelo, então, se alguém puder falar algo sobre, acho que será uma grande contribuição.

Por exemplo: qual a nacionalidade? de onde vem o curioso nome "Tempo Matador"?

->Ah, e reparem que a picape está sem placa e com um papel no parabrisa. Será uma recém OKm, com licença para rodar no parabrisa?

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Citroen 11L 1951 do Tato ...

Um Citroen 11L 1951, em foto de 1971, com rodas traseiras cromadas, em uma tentativa de incrementar o carrinho.

O Citroen pertenceu ao Carlos Eduardo Wahrlich, o Tato, que o tinha junto ao Simca Emi-Sul 1967 . E diz: "Conheci minha esposa levando o pessoal da faculdade (ou era cursinho) para casa em dia de enchurrada... divertidíssimo!".

Logo depois o carro foi vendido, mas, está em exposição no Museu Tatos Garage um outro excelente exemplar dos Citroen, que pode ser visto em Tatos Garage ...04 junto a tantas outras beldades do Museu.

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Kombi Samba 1954 : 23 windows ...

Na postagem de ontem, flagramos no trânsito de Poços de Caldas uma raríssima Kombi alemã, modelo "Samba", que possui 23 janelas ao todo mais um grande "teto solar". Segundo os modelos dos carros, creio que a foto de ontem seja de 1951 ou 1952 e, assim sendo, a Kombi que aparece no post abaixo deve ser uma das primeiras "Samba"!

Daí, o Dario Faria nos envia a foto acima, do primeiro galpão da Volkswagen do Brasil em 1954, localizado na Rua do Manifesto no bairro do Ipiranga, em São Paulo -SP. E quem aparece em frente ao portão? Outra Kombi Samba!

Para ficar bastante claro doque estamos falando, cacei essa fotografia abaixo no google e presumo que seja da mesma cor da que aparece na foto brasileira de 1954. Tão bonita quanto rara. guilhermedicin@hotmail.com

Poços de Caldas : Kombi Samba 23 Window , Chevrolet , Studebaker, Ford , Willys, Henry J ...

Comemoração em Poços de Caldas -MG, pelo jeito, em 1951 ou 52.

Muitos carros interessantes aparecem aí na foto: Chevrolet Power-Guide conversível 1951, Studebaker Commander 1951, Ford Custom 1951, Ford Consul, Dodge Kingsway 1951, duas Willys Station, Pick-Up Willys, Jeep, Henry J., Ford 1946/47, Vw Sedan Split Window, Cadillac 1951, Oldsmobile 1946... Faltou algum? Claro! Aqui embaixo, logo atrás do Chevy conversível uma raríssima Kombi Barn-Door modelo Samba, que tem 23 janelas contando as do teto e também uma grande abertura no teto fechada com uma lona! Talvez a Kombi seja o veículo mais raro que aparece nessa foto!

Imagem enviada pelo Rubens Caruso Jr.

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Caminhões FNM ...

Caminhões FNM da Cooperativa dos produtores de leite de Rio Novo -MG.
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Revenda Ford em 1941 com Lincoln Zephyr V-12 3 Window ...

Nas duas postagens logo abaixo, estão os Pontiac's e Cadillac's no show-room da Mesbla Veículos, em 1941.

Nessa postagem, vamos ver o show-room da eterna rival da GM, os Ford, também em 1941!
Infelizmente, não sei em qual cidade é essa "revendedora Ford", mas a descrição dizia ser no interior do estado de São Paulo.

Na foto acima, o galpão com um extenso tapete e abarrotado de Fords "do ano"! E destaque para o modelo conversível, à esquerda, provavelmente branco.

Abaixo, o concorrente direto dos Cadillac, um Lincoln!

E se na postagem da Mesbla eu pedi para vocês repararem no bonito desenho das carrocerias, com esse Lincoln não pode ser diferente: vejam que bonito desenho desse Lincoln Zephyr V-12 3 Window - uma obra de arte.
E existe no Brasil um automóvel idêntico a esse, será o mesmo?
Curioso pensar que os compradores desses automóveis em 1941, logo nos anos seguintes teriam de colocar o gasogênio na traseira, em função da II Guerra mundial.
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Mesbla Veículos : Pontiac 1941 ...

Mais da Mesbla Veículos: "Em exposição - NOVO PONTIAC 1941".

É a mesma loja da foto abaixo, belíssima. Uma volta àquele dia. Será que aparecerão mais fotos desse magnífico show-room da Mesbla?

Foto enviada pelo Lindeberg de Menezes Jr.

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Mesbla : Pontiac & Cadillac no show-room em 1941 ...

Pontiac's & Cadillac's no fantástico show-room da Mesbla em 1941!

Os Pontiac 41 são modelos muito bonitos e bastante raros, os Caddies dispensam comentários.

Vejam que alguns dos carros são em duas cores e reparem também no desenho das carrocerias. Agora, tudo isso em um piso reluzente, pé direito alto escorado por algumas colunas e envolto por uma grande vitrine! É de tirar o fôlego!

Foto enviada pelo Oscar Armando Baldoni, mas foto acervo da Anfavea.

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Castelo Branco & Cadillac 1955 conversível ...

Série Políticos (&) Antigos.

Presidente Humberto Castelo Branco desfilando em 1965 num Cadillac 1955 conversível.

Foto enviada pelo Nikollas Ramos.

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Agência Ford : Ford TT , oficina , Ford A e bomba de gasolina ...

Mais das Agências Ford, que eram espalhadas por todo o Brasil.
Nessas fotos, cidade de Panambi-RS.
Na foto acima, em frente a "Garage de Ford", comemoração para o caminhão Ford TT transportando 3.360Kg de madeira.

Abaixo, maquinário da oficina da Agência Ford. Tudo organizadinho e bonitinho: uma aula de história! Acima, o Ford 28 fazendo propaganda da "gazolina" e, ali está a bomba de gasolina, sempre à calçada das Agências.guilhermedicin@hotmail.com

Studebaker Truck 1946 ...

Caminhão Studebaker 1946.

Reparem o enfeite sobre o capô, um avião!

Foto enviada pelo Marcos Eugênio Reis.

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Turcat - Mery 1903 em 1967 ...

-Foto de um Turcat-Mery 1903, marca francesa do princípio da história do automóvel, já há muito extinta.

-Esse Turcat-Mery 1903 pertenceu desde novo ao Sr. José Manuel Teixeira, de Niteroi-RJ, que tinha a intenção de utilizar o motor em uma embarcação. Acontece que nunca concluiu sua intenção e o auto ficou por mais de seis décadas (!!) em seu quintal, sofrendo assoreamento que o deixou parcialmente enterrado.

-Em 1967, o Sr. Ricardo Hess informou o pioneiro colecionador Roberto Eduardo Lee sobre a existência do automóvel. Na foto, o "sorridente Roberto Lee fazendo o que mais gostava: salvar carros velhos", nas palavras de José Roberto Nasser, quem nos envia a imagem.

-O Turcat-Mery estava com a estrutura completa e intacta: a estrutura de bronze, alumínio e os pneus de borracha maciça sobreviveram bem às intempéries de décadas.

-O Turcat-Mery passou a ser o veículo mais antigo do Museu Paulista de Antiguidades Mecânicas e também um dos preferidos do colecionador. Atualmente, não se tem pistas sobre o paradeiro do automóvel.

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Campina Grande nos anos setenta ...

Campina Grande -PB nos anos setenta, com Chevrolet C-10, Fuscas e Rural...

guilhermedicin@hotmail.com

AVA - Capas de Revistas ...

Caros amigos,
lembrando a todos que neste ano estou tratando o AntigosVerdeAmarelo como um ofício, daí, estou aqui pedindo a colaboração de vocês.
-Se você gosta do AVA, admira seu conteúdo, vale a sua visita rotineira e quer que ele siga, o blogueiro aceita sua colaboração pelo serviço, muito prazeiroso mas também exigente.

Banco do Brasil
Agência: 1663-2
Conta: 11.712-9
Guilherme da Costa Gomes.

Em contrapartida, se eu peço algo, também devo oferecer algo a mais.

Já está disponível o http://avacapasderevistas.blogspot.com/ . Um derivado desse AntigosVerdeAmarelo que vem com o ambicioso projeto de resgatar todas as capas de todas as antigas revistas automotivas brasileiras! É um espaço colaborativo que formará uma biblioteca de capas especializada em automóveis. Uma compilação inédita, com forte cunho de resgate cultural e também de muito bom gosto para ser apreciada.
Assim que as coleções forem completadas, transportaremos a um outro site, organizando as capas para que as consultas possam ser facilitadas.

Interessa as capas da:
-Revista de Automóveis
-Quatro Rodas
-Mecânica Popular
-Auto Esporte
-Autos Antigos
-Vida na GM
-FoMoCo
-Revista Simca ou qualquer outra antiga publicação brasileira que tenha o automóvel como alvo.

O e-mail para contato continua sendo o guilhermedicin@hotmail.com

http://avacapasderevistas.blogspot.com/

Grande abraço,

Mercedes Benz S.A. - Distribuidores Unidos do Brasil ...

PS: foto atual dos galpões, localizados na "Rua da Mooca com Dr. Almeida Lima"., via Google Street View, gentileza do Jodison.

"MERCEDES BENZ - Distribuidores Unidos do Brasil S.A.".
Mais uma foto contribuindo para a história da indústria automotiva brasileira: a fachada de um bonito galpão. O que era? onde? será que ainda está de pé?

Abaixo, fase final da montagem do Mercedes-Benz LP312, primeiro modelo da MB no Brasil, aqui instalada desde 1957. guilhermedicin@hotmail.com

Austin Seven 1929 ...

A "Dona Carminha" junto à baratinha em 03-11-1929.

A foto é na cidade de Santa Rita do Sapucaí, aqui no sul de Minas. Evidentemente que não trazia descrição sobre o carro, mas é um raro Austin Seven!

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Aero Willys 1962 ...

Aero Willys 1962.

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Packard com gasogênio , no Rio de Janeiro ...

O belíssimo Packard que compunha a paisagem do Rio de Janeiro nos anos 40. Reparem no equipamento de gasogênio, usado durante o período da II Guerra Mundial.
As fotos pertencem à família de Alexandre Aleixo, mas foram enviadas pelo Sérgio Luis dos Santos.

Abaixo, os Srs. posam junto a um Chevrolet 1933.guilhermedicin@hotmail.com