quinta-feira, 8 de maio de 2014

Hispano Suiza 1911 : Museu Roberto Lee ...


Dia especial no Museu Paulista de Antiguidades Mecânicas -MPAM, ou, Museu Roberto Lee, em Caçapava -SP, que recebeu de volta ao seu acervo o Hispano - Suiza 1911. Este carro, dizem as reportagens da época, era um dos preferidos de Roberto Lee e de certa forma, era o símbolo do Museu dada a grande exposição que o carro tinha tanto em rallyes, eventos ou na disposição do próprio Museu.

Por algumas décadas, este carro foi dado como desaparecido, especulando-se inclusive que tivesse sido exportado. No entanto, o carro esteve em posse da filha do Roberto Lee, que nesta data, efetuou a doação do "preferido" para que ele se juntasse ao restante do acervo. O bom filho, que à casa torna.

Abaixo, para mostrar o pedigree e a importância deste carro, uma fotografia dele em exposição no primeiro Salão do Automóvel, em 1960 !!

Vê-se que alguns penduricalhos foram aperfeiçoados posteriormente e é bem possível que alguma coisa não seja o original de 1911, porém, em nada tira o brilho e a importância deste exemplar histórico para o nosso acervo de automóveis antigos. Agora de volta ao MPAM do Roberto Lee. Parabéns a todos os envolvidos.



Foto de hoje, cedida pelo João Paulo Simonetti.

guilhermedicin@hotmail.com


7 comentários:

  1. Eric Elias Guimarães10 de maio de 2014 08:54

    Que bacana da parte da filha dele, e o carro esta em ótimo estado, exatamente como era quando o Roberto Lee andava nele!

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  2. Gente ,
    é de se ficar muito feliz ao ver , pouco a pouco , o Museu de Caçapava trilhar seus primeiros passos à antiga glória!
    Congratulações aos que ajudaram ativamente para esses passos decisivos .
    E o AVA entre eles com destaque : parabéns Guilherme !
    Abraços.....Tato

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  3. Roberto Lee tinha muitos amigos em Curitiba, inclusive restaurou alguns carros na Policar de Policarpo Mello e Filhos, com este carro esteve na Inauguração do Asfalto entre Matinhos e Caiobá no Litoral do Paraná - Prova Calhambeques no Asfalto - em 1966. Tenho foto, vide comentário em Facebook/Henrique Meister Neto.

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  4. Rodando com Molas Sueden, as que nunca cedem !

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  5. Nota que existem diversas diferenças entre o da decada de 60 e o atual.....
    Qual seria o mais próximo do original????

    Sem dúvida ele é o simbolo do Museu, seguido de perto do Tucker....(na minha opinião)

    Att,
    Barão

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  6. Belo exemplar em nossas terras! Já encontrei outros modelos da mesma marca porém na Espanha. Algumas fotos em: http://www.jeep-reliquias.com/2013/08/hispano-suiza-68-hp-museu-roda-roda.html

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  7. Eric Elias Guimarães23 de janeiro de 2015 12:08

    Olha, ate que com exceção das rodas, para-lamas, faróis e para choque traseiros, ele esta original, inclusive a mecânica, que esta em perfeito estado de funcionamento. Vale ressaltar que o Roberto Lee foi um herói ao restaurar esse carro entre as décadas de 50 e 70, pois naquela época alem ser dificil conseguir informações, as peças eram praticamente inexistentes para um modelo tão raro como esse, e de difícil reprodução.

    Aqui a comparação com um modelo todo original:
    http://citedelautomobile.com/en/collections/hispano-suiza-type-alphonse-xiii

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