Cemitério de Simcas na cidade de São João Del Rei -MG, em 1980.
Além dos diferentes modelos de Simca, já estão ali um Chrysler Esplanada, um Dodge Dart Sedan (certamente dos primeiros anos) e parece que vejo uma GTX também...
Foto enviada pelo José Augusto de Oliveira Neto.
Que legal!
ResponderExcluirÉ o desmanche do "Chiquito" ou "Chico da Simca"!
Ele desmanchou 29 Simcas ai, ele adorava Simca, o desmanche só acabou quando ele faleceu a uns 3 anos atras, tinha tudo o que voce pudesse imaginar ai pro fundo e do outro lado da rua, a lataria de todos esses carros e muitas peças como volantes e chaves de seta de Simca,grade de maverick, lanternas de Dodge e karmann TC por exemplo estavam ai e nunca tinham sido vendidas, o preço dele era caro e era dificil comprar pois ele tinha muito receio de negociar com pessoas que ele não conhecia... Essa casa foi fechada com um muro feito de tetos de Simca.. Tinha 1,5 metro de altura de peças ai dentro em cada comodo e mais 3 casas do tamanho dessa também lotadas. Era inacreditavel, voce tava andando no meio do mato e se deperava com um motor de de Simca no chão, Até nos anos 2000 ele desmanchou Simca ai, um dos ultimos foi uma GTX muito conservada
O filho dele vendeu tudo (caminhões e mais caminhões de peças) e estava reformando as casas para alugar
Muito bacana o registro!
Um nó na garganta e um aperto no peito, é tudo que consegui sentir ao ver esta foto.
ResponderExcluirQue amor inexplicável pelas Simcas era esse que fez esse senhor exterminar com tantas unidades de um veículo tão pouco fabricado.
Devido a muitos "Chiquitos", hoje as Simcas atingem valores extratosféricos, tornando-se um sonho acessível a poucos.
Qual o fim de todas as peças? Torço para que não tenham ido parar em alguma siderúrgica.
Belo, mas triste registro.
Anderson Zanini, Porto Alegre/RS.
André, muito interessante você conhecer o local e poder nos dar estas informações.
ResponderExcluirAnderson, não sejamos tão duros com o "Seu Chiquito". Veja só, carros com só dez anos de idade e não valiam nada, ele não tinha nenhuma obrigação de preservá-los. As Simcas também seguiram o curso natural "das coisas"... e tudo virou história.
Abraços,
Boa noite pessoal ,
ResponderExcluirlamentável , mas os Simcas e parentesco se foram ainda mais rápido que as demais marcas : já se viam Simcas em ferro velhos quando os Esplanadas estavam sendo torrados novos no fim de 1969 !
Daí para diante foi rapidíssimo.....!
Enfim , um ciclo se encerrava , outro se abria .
Belo documento , embora triste .
Abs...Tato
Boa noite pessoal.
ResponderExcluirNão cheguei a ver estes pessoalmente, vi sim, de Dodges, nos fins dos anos 70 em São Paulo, mas de Simca só agora em foto. Muito triste olhando-se pela ótica atual, mas naqueles dias, era diferente, eu me lembro bem destas cenas, quem teve condiçoes de enxergar o futuro, salvou muitos, poucos o fizeram, confesso que eu mesmo não tive esta percepção, infelizmente.
Abs......Rogerio Guaranesia.
O mesmo ocorre hoje com tantos Escort, Gol, Passat, Del Rey, etc e etc. Daqui a pouco, serão as raridades colecionáveis. Podem crer.
ResponderExcluirMesmo com todas essas ponderações, fiquei "P*#&°" da vida com esse tal Chiquito, rsrsrs
ResponderExcluirE o filho então, que deu fim nas chaves de seta de Simca, ítens que hoje são ficção científica ou só aparecem em desenho animado...
Não gosto dessas cenas também, mas como era de uma época de Simcas e Dodges não valendo nada, dá para entender. Quem dirá que o Fiat Marea ou o Fiat Tempra futuramente, possa ter o mesmo valor que os Simcas têm hoje. Hoje ninguém dá nada para estes luxuosos da década de 90.
ResponderExcluirHumberto "Jaspion"
Esta história me fez lembrar o galpão situado à Rua Piratininga nº 54 - Auto Tem Tudo em São Paulo, mais conhecido como "Túnel do Tempo".
ResponderExcluirO estabelecimento era de um Senhor Judeu que herdou o negócio do sogro. Era quase impossível fazer negócio, pois os preços eram extraordinariamente altos. Há uns 10 anos atras, este Senhor adoeceu e milhares de peças de Cadillac, Buick, Chevy e Fords dos anos 30 a 60, incluindo caminhões Mack, GMC marítimo foram colocadas em caçambas e vendidas a peso, para serem derretidas. Havia, inclusive, carburadores Rochester, Carter e Holey para diversos veículos. Preferiu destruí-las, do que vender essas preciosas peças a um preço justo.
Lamentável!!
Comportamento típico de um juseu !
ExcluirMe lembro na rodovia dos Tamoios,antes da serra lá por volta de 1989,em um poso da PRF,uns 7 Simcas,Regente e Esplanada em péssimo estado apreendidos...Tinha cara que estava lá há muitos anos....Num posto em Orlândia,na Anhanguera já fazem uns bons 15 anos tinha um Chevrolet Corvair Azul 04 portas,dos primeiros(60 - 64) largado...
ResponderExcluirAmigo, essa notícia é antiga, mas sobre o Chevrolet Corvair em 2005 passei pelo posto da polícia militar rodoviária e o carro ainda estava lá. De longe ele parecia bem integro, estava com as 4 rodas bem alinhadas no chão e não tinha nada da lataria ''desabada'' por causa de podres. A cor dele era cinza. Passei por lá em 2011 e não tinha mais nada no pátio...
ExcluirNo interior tem muita coisa escondida, até mesmo em lugares próximos dos centros...
Eu tenho umas fotos de quando eu fui la por esses anos, o filho dele vendeu até bem as peças, o que foi por quilo foram só as latas que ja estavam bem podres
ResponderExcluirO que acontece é que o seu Chiquito não recebia desconhecidos la e não deixava ninguem olhar nada além do que o preço era bem alto, ja o filho deixava todo mundo entrar la e "fazer a festa" e então vendeu tudo rapidinho
Aqui as latas indo embora:
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Organizado...
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Tomei a liberdade de colocar as fotos aqui
Abraço!