Caminhões Isotta Fraschini 1949 ...

Dentre todas essas fotos, a mais bonita -na minha opinião- é essa acima pois mostra esse espécime extinto exersendo a função para a qual foi concebido: o trabalho.

Esse post é uma referência sobre um caminhão que me desperta muito interesse já há muito tempo.

A curiosidade aumenta pelo fato de praticamente não haver informações sobre eles.

São sempre lembrados como os primeiros caminhões FNM, a estatal Fábrica Nacional de Motores. mas me parecem na verdade, meros Isotta Fraschini.

A minha sábia dedução me disse que não passavam de caminhões importados vestidos da recém criada fenemê. E que os componentes nacionais deles, não iam em nada além dos outros importados da época: baterias, fiação, tapeçaria...

A jogada que o fez entrar na história foi toda a pompa e circunstância com que foi exibido pelas ruas cariocas no maior estilo populista governamental.

A pouca história que esses caminhões deixaram é contada na ilha dos FNM na internet, o bem elaborado e agradável alfafnm.wordpress.com .

Procurar por "Série D-7300", nômina adotada nessa terra. Lá diz que vieram apenas 200 unidades. Exibe parte de um manual, que é peça interessantíssima e é também reproduzida aqui acima.

E todo o povo foi às ruas para vê-los em 1949.Não se faz referência de nenhum sobrevivente, assim, imagino também que eles não mais existam. O que é uma pena. Eles entraram para a história, mas deixaram um rastro que se perdeu no vento e nenhum sobreviveu.
Se eles eram assim, como estou imaginando, caminhões Isotta com símbolo FNM, e não havendo nenhum sobrevivente, seria o máximo que se usasse dessa licença e trouxessem um caminhão italiano e o montassem novamente como um FNM.
guilhermedicin@hotmail.com